CB190R小街车值得购买吗?
长久以来,本田在很多摩友心中的位置总排在日系四大家族之首。从CB250 夜莺 到CB400再到CB1100,拥有过几部CB车款后,我对CB这个车系产生了极大的好感。
CB250
CB400
CB1100
前阵子,传出CB190R/CBF190R的时候,我曾一度质疑,为何要推出一款190cc排量的小街车啊?此车的卖点在哪里?(注:五羊-本田型号为CB190R/新大洲本田型号为CBF190R,其实是一款车)
三色车 正右侧 企业广告文案上标榜了CB190R/CBF190R的各种优势,但在老周看来,只有购买者的需求才是根本,所以我们来一起总结出此车最实在的几大卖点: 外型 CB190R/CBF190R外型绝对算漂亮。犀利的外观甚至让我觉得优于日系其他车型,有追赶欧系设计风格的趋势。排气管中段位置显得较空,影响视觉体验。有消息称此车的设计者是来自中国的漂亮女孩,看来我们国家的设计实力还是很强的(在此强烈建议我国摩托车设计师都能亲身玩车,体验摩托车骑行乐趣)。
发动机 CB190R/CBF190R的动力系统使用了相对保守的OHC结构,190cc排量比传统的125、150都大出不少,当然提供的输出功率及扭矩也相应提升。最大扭矩在7000转时达到峰值15牛米,最大功率11.7千瓦在8000转时爆发。面对目前众多水冷小钢炮的出现,风冷CB190R/CBF190R在数值上并不占什么优势。倒是本田一直以来的良好的稳定性和耐久度值得大家参考。皮实耐用与动力压榨总是一对难以调和的“冤家”。另外,本田发动机特有的瞬滑哨音也是很迷人的。
操控 由于老周还没有亲身体验过此车,所以不能妄加评论。但从官方给的几张图片上我们不难看出此车的骑乘舒适度还是可以保证的。
上身比较直立,人机三角比例合适,营造舒适骑行体验。当然,舒适也是因人而异,如果您身高1.99米,那么骑上此车也就不会那么舒适了。
保值率 这也是很多商家不愿意提及的事情,但对于购买者来讲,买一台保值的车型非常重要。本田无论是汽车还是摩托车,我认为都很保值。前面提到的皮实耐用、故障率低是其保值的主要原因。
品牌本田在国内的品牌知名度很高,良好的口碑树立为其品牌营销省去很多开支。 文章来源: 腾讯汽车
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