[讨论]如何改装AX-100发动机？（主要是吸油片）

桃源 · 发表于 2007-7-3 11:01

从来没买过国产车，骑的也很少，对国产车知之更少。  去年我姐夫给了我一辆豪爵AX-100，说实话，我真不想要它，一来它是国产车（据说不是纯国产），二来太老（98年的，但是肯定没动过）但是人家给了，也不好推辞啊，算啦，往棚子里一塞，让它歇了吧。  今年非常忙，经常需要在市内窜来窜去，有时候还要带点东西，经常走走停停。一开始骑SUZUKI无法无天，但是一段时间下来，感觉特别扭：家里棚子太小，尤其是门，每次进出这个别扭啊；车偏大，在市内不够灵活，遇见条子跑的慢，容易被擒；经常在市区停停走走，油耗偏高。  无奈之下把AX-100拽出来了，几天下来，居然喜欢上了这车，骑无法无天的弊端一一克服，真是个不错的代步工具啊。  那天在江滨路上用一档切离合抬头，也不费劲嘛；那那天在302国道上被暴雨神追，一通猛拉，管它是不是国产快乐表，指针毕竟是到了125km/h。  有时候玩CR80，习惯了它的暴躁。和CR80比，AX-100的脾气确实太温顺了。于是有点心动了：能不能把AX-100改的暴躁一些哪？以下是我的思路：  1、AX-100生来大肚子，那没办法，胎里带的，扛造嘛，先不琢磨；  2、曲轴活塞太沉，胎里带的，目前找不到轻量化的曲轴活塞，也不琢磨；  3、职业两冲单环，阻力小，转数上升快，可以考虑给AX-100适当改造；  4、进口两冲排气口多带控制阀，有电子的有机械的，可以考虑改造机械式的；  5、进口两冲排气都带膨胀腔，可以产生较好负压，这个改装不难；  6、点火线圈、点火提前角、高压包、高压线、火嘴都可以DIY，也不太难；  7、换个缸盖，提高压缩比，用高号油，为了暴躁，爆震点也忍了；  8、化油器口径太小，可以换大的；  现在就剩一个问题了：吸油片。  以前也拆过AX-100，为了经济实惠，我记得吸油片是单面的，而且开口很小。  车子要想暴躁，短时间内必须有大量的可燃气体涌入汽缸才能使发动机有大功率输出，这个吸油片就是瓶颈。  但是怎么改哪？手头没东西，懵了。  高手们谁有好的改装思路，咱不妨一起探讨，毕竟AX-100嗷嗷多啊。  我最近确实忙，即使方案有了，也不见得立刻动手。但是有条件的兄弟可以下手嘛。 <span style="FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial; mso-bidi-font-family: Arial; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">如果有兴趣的人多，咱就建个群，一起白话一下如何？

奥力奥 · 发表于 2007-7-3 11:48

LZ签名真的很在！太在了！ 想象一下那快乐的感觉！太TMD在了 我是来看签名的，嘎嘎

S：你最好来个图片

桃源 · 发表于 2007-7-3 14:08

我靠，你能不能不老说这句话啊？签名是我自己写的，图片是我搜的，虽然我很有才，但是你也不用这样搞个人崇拜吧？不好，真的。 有时间还是琢磨一下改车的事儿吧，别老不学无术，谢谢啦。

桃源 · 发表于 2007-7-12 16:21

靠！典型的没人感兴趣啊？ 自己琢磨，早晚琢磨好他！

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