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新装亮相 图赏2016日本东京改装车展 (2)

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发表于 2016-1-31 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
新装亮相 图赏2016日本东京改装车展 (2) 620x0_1_autohomecar__wKgFWFaePbqAdh7aAAcPLZ39mrw446.jpg
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  东京改装车展BLITZ展台上展出了新马自达MX-5车型,也是作为全场为数不多的涡轮套件改装产品,BLITZ改装工厂还为这辆马自达MX-5加装了很多外观套件。
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  车身前部更换了BLITZ设计的前保险杠,LED灯光和碳纤维前扰流板可以为车身提高美观的同时增添了战斗力。尾部加装了底部碳纤维扰流板,同时车尾加装了GT型扰流翼,配合双边共四出的钛合金排气系统,让车辆行驶中的排气声浪更加美妙。
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 车身方面采用BLITZ品牌的绞牙减振器及制动系统,机械师还为次搭配了ENKEI经典款锻造轮圈作为修饰,邓禄普运动轮胎也为车辆行驶操控保驾护航。内饰方面换装了三幅式运动方向盘及BRIDE赛车桶型座椅,增添驾驶乐趣。
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  而另外一个主力车型就是本田的S660,这辆属于K-Car级别的运动型跑车颇让人回想起当年日本泡沫经济时代的马自达AZ-1、本田BEAT和铃木Cappuccino。
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 改装它的首当其中当然是本田御用MUGEN品牌,秉承“SUPER LITTLE SPORTS(超级小运动)”的理念,为这辆车设计全新的空气动力学套件。
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 MUGEN的部件包括了前唇、发动机舱盖、硬顶以及后扰流板等。尤其是制动系统,有效的减少了热衰减的发生。据了解整个套件的金额折算人民币约10.5万元。
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 这是S660 Drago Modulo Special Model,首先这一身涂装来自Modulo征战日本SUPER GT500的Drago Modulo NSX CONCEPT-GT赛车,而且这辆车也是一辆赛车。
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  除了同款涂装,这辆车还更换了新的制动系统、悬架系统,以及车内的挡把和脚踏板。推出这辆车大概意思就是让人们找找开它“大哥哥”Drago Modulo NSX CONCEPT-GT的感觉。
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除了MX-5和S660这两个“当红炸子鸡”,在展馆中,还有一款车你会经常看到,就是第四代普锐斯。为什么一款混动车型会大量出现在改装展上?因为这款车自从2015年12月9日在日本市场开售以来,到现在已经被预定了约10万量,远远超出了丰田自己的预期,订单已经排期到今年6月了。
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 从日本街头巷尾跑的各式普锐斯也不难看出这款车的受欢迎程度,而改装它就成了顺理成章的事情。日本人喜欢VIP风格。眼前这辆AIMGAIN改装的普锐斯就拿到了今年的环保车型大奖, 不过改动只有前唇、18寸轮圈和悬架系统。
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 这辆ACG带来的虽然不是最新的普锐斯车型,但外观内饰改装的大手笔。坐进去之后能够让你感觉置身于宇宙中是这辆车的最终目的,为这辆车还有个别名叫做“Galaxy Prius”。
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 为了达到这种效果改装店ACG在除了在车身内外喷绘上星云图案之外,还在车内用了将近40000颗施华洛世奇水晶和5000条LED光带。
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 不仅如此,在听觉上这辆车也不含糊,来自斯洛文尼亚的ZR音箱绝对会把“千里之外”的你吸引过来。




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