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冬天启动困难或怠速难维持的原因参考

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发表于 2008-2-18 17:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看到不少朋友都在问启动问题,简短给大家些提示,分析个中原因。

我们知道燃烧需要两种介质,可燃物和助燃物。汽油机工作需要两种介质[一种是汽油,一种是空(氧)气]按一定比例配比。这配比就是常说的混合比。混合比不正常,无论是启动点火,怠速还是加速都容易受到影响。

气温过低会造成:汽油雾化差,进入缸内油气量少;而空气密度会变大,进入缸内实际空气量变多。所以刚启动时缸内混合气会偏稀,电加浓装置的设置就是为了解决这问题。但电加浓也不是万能的,有时还是需要车主在冬天适当调浓混合比(化油器混合比螺钉逆时针旋松,每次1/8圈,慢慢找最佳混合比点)。

在打算调整混合比前,朋友们不妨先试试不要开油门启动,也许会发现启动一下子就变容易了。因为把油门就是增加空气量,容易导致启动困难。

这时有些朋友会发现点火是成功了,但却无法维持怠速,没几下就熄火了。这很大一部分原因是低温下机油黏度大,加剧了运行阻力。该怎么办呢?

我们可以在启动点火成功后,再慢慢开大油门维持怠速,直至怠速正常。


当然启动点火还和其他很多方面有关,如点火能量、时间等
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发表于 2008-2-18 18:36 | 显示全部楼层
谢谢楼主了..........很详细!顶了
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发表于 2008-2-18 22:54 | 显示全部楼层
我顶我顶我顶我顶我顶我顶
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发表于 2008-2-19 02:47 | 显示全部楼层
电瓶的电量也是值得注意的一方便,正常的电瓶电压值在12.8V左右,有时候电瓶电量过低也会造成车辆的不好启动.
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发表于 2008-2-19 14:52 | 显示全部楼层
支持绵羊~~~~支持楼主~~~ :victory: :victory: :victory:
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