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发表于 2009-4-21 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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[ 本帖最后由 nofxhuang 于 2009-4-21 12:46 编辑 ]
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发表于 2009-4-21 12:54 | 显示全部楼层

淘气包一个!!!!

:victory: :victory:
图可够多的!!!!!
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发表于 2009-4-21 12:55 | 显示全部楼层

大中午就我闲着是吧???!!!!

:victory: :victory:
无事可做真孤单!!!
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发表于 2009-4-21 12:59 | 显示全部楼层
底盘真够低的
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发表于 2009-4-21 13:26 | 显示全部楼层
一看就是欧洲人玩的啊!
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发表于 2009-4-21 15:49 | 显示全部楼层
印象最深刻的就是两点:2.0T FSI汽油直喷发动机和双离合变速器DSG。
DSG双离合变速器和性能超群的底盘将驾驶乐趣和优异的操控性提升到了无以超越的地步。DSG双离合变速器已经开创了自动变速器领域的革命。这一点很容易解释——它结合了手动变速器和自动变速器的优点,而且充满驾驶乐趣。档位间齿轮的变换快得令人难以置信,甚至受训练的驾驶员使用手动档也不能跟上它。每个换档点换档都非常平滑流畅,人们很轻易就会沉迷于这种操纵方式中。特别地在手动Tiptronic模式下,各个档位的加减档用设置在方向盘上的换档杆操作,这种自动变速器比先前任何一种自动变速器更加具有运动感。
但是说到GTI的改装还是不得不提当初那款W12-650的小钢炮啊!堪称动力改装的经典了!但是随之丢的东西太多了!只剩下了难以超越的加速!
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w12 - 650.jpg
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发表于 2009-4-21 16:18 | 显示全部楼层
都挺漂亮 :victory:
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发表于 2009-4-21 16:21 | 显示全部楼层
6代 没有5代耐看 :) :) :) :)
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