这能行吗？能提供更大弯心力的八部分可调节车轮

nofxhuan · 发表于 2009-6-10 21:17

当Charles Pyott考虑行驶中可调节的车轮外倾角的可能性时，他关注了摩托车，人的脚和就像梅塞德斯F400 Carving这样的车以及宝马的技术。最终他想出来的方法是你在他们任何一个当中找不到的：Dynamically Augmenting Wheel System或者称为DAWS。 Pyott创造的这个轮胎不是那种调节它轮胎角度的轮胎，而是将轮胎分成了八个部分，每个部分可以沿着轮毂和轴承水平滑动。这就意味着车轮可以不用改变自身和悬架之间的相对角度而有效的改变外倾角。从而使得车轮的印迹可以始终完全和地面接触。有了这样的轮胎，车辆也可以轻松的改变它们的行驶轨迹。不过你别期望这项技术能够短时间投入到量产当中去。

傻瓜的石头 · 发表于 2009-6-10 21:22

:L :L :L :L :L :L 那怎么开啊玩意少一片就完蛋了

denglei · 发表于 2009-6-10 21:30

:lol :lol :lol :lol :lol :lol

ow242 · 发表于 2009-6-10 21:36

这减震怎么解决??? 实心的胎路感会不会把屁股震码了

风中男孩 · 发表于 2009-6-10 23:38

太喜欢了

暴走的金刚 · 发表于 2009-6-10 23:53

他敢跟北京这路上开吗。。。。

朝-超子 · 发表于 2009-6-11 06:25

这回不怕扎胎了，不错。但是磨损了怎么更换呢？难道直接换轮胎吗？

海边看风景 · 发表于 2009-6-11 10:45

设计理念真不错，只很复杂狠可惜还不如摩托的理念，
把四个轮子，前后悬挂改成照片的样子！4个轮子远比每个轮子八片结构显得干练、拉风——你想要在一个发卡弯以接近极限的速度过弯也可以，而且不用害怕坑坑洼洼的路面。

[ 本帖最后由海边看风景于 2009-6-12 10:16 编辑 ]

呼啸鹰 · 发表于 2009-6-11 11:45

瞧瞧人家的概念！.......

急速魔鬼 · 发表于 2009-6-11 11:54

这个够未来的~~~~~

海边看风景 · 发表于 2009-6-11 13:49

肯定没有，楼主发的牛逼，也不先进，只是实施起来比较容易

海边看风景 · 发表于 2009-6-11 14:25

【08.10】【纪录片】探索--明日汽车【3e帝国】
这部片子，已经出现了，四轮和三轮的解决方案，梦想变现实也很容易！

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