紧急求助!刚装上的改装缸没开5公里塞就烧穿了!

怒视 · 发表于 2009-7-31 22:46

先看看图片吧

刚刚装上的DIO的改装缸没开到家呢就这样了,改的70,速度30迈,塞子就烧穿了,上面都烧的很薄了,哪位大哥知道是怎么回事,是缸的问题还是安装的问题啊,明白的谢谢您给指点一二,我在这谢谢您了!在线等答案!谢谢!!!!

巴布亚国王 · 发表于 2009-7-31 23:39

行程変的太长.可能顶缸盖或快顶缸盖了.压缩比不正确

怒视 · 发表于 2009-7-31 23:51

谢谢,有没有能肯定点的说法

莫良望 · 发表于 2009-8-1 12:21

我修6年车就遇到过2个！！原因有2个！1个是装的时候缸里有动西！2就是装配不当引起的超高温！呵呵！QQ461563524

dacheng9 · 发表于 2009-8-1 13:16

应该是安装的问题活塞上还有顶的印呢

阿连 · 发表于 2009-8-2 09:17

活塞质量问题，还问什么啊

怒视 · 发表于 2009-8-2 09:39

7# ldd
通州的哥们我顶你,你说的太有技术含量了,下次别把QQ号留上面

lacter · 发表于 2009-8-2 16:11

去你妈的不敢承认啊，你想骗多少人啊，

北京摩友小美 · 发表于 2009-8-2 16:21

你缸是纸做的吗?就算是别的牌子也不可能这样啊.质量问题没跑.在说.缸这东西傻子都会装.要不会改的话改他干什么.人家绝对懂这个才改的.好好想想.生意还打算做不!

vt-r · 发表于 2009-8-2 19:33

以前见过火花塞烧化后滴到活塞上烧了个窟窿，而且是小魔鬼750。

机车仔 · 发表于 2009-8-3 13:18

哥们，问问给你改装的师傅，给你的火花塞换的多大的热值，根据你的47MM汽缸如果珠子是8。5以下的传动，应该对应的NGK BPR-8HS。DENSO-24。

你们遇到的故障都是因为火花塞没有选用大热值的原因，改装汽缸压缩比大，热量大，功率大，需要大的散热量，火花塞没换，活塞顶部温度过高，造成击穿现象，这是必然。

适当增加点润滑油，改变下润滑条件。也不会这么干。

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