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求助!求助!快来帮帮我吧!我实在是没办法了!

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发表于 2010-6-12 21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
上午8电骑着我的YAMAHA XV250 现在公里数5000 那里都是新的 一路平安的到了公司!17点下班 走到一半路程的时候发现车没劲了当时我第一想到的是火花塞完蛋了到家以后发现前面的缸工作正常后面的缸不工作我就拿出了一个没有用过的NGK火花塞按上了可是还是不能打着火我拔下那个固定火花塞的冒对着车架打火发现没有电流我又调换了高压包上的两个电源发现还是后面的缸没有电源我有检查了点火器的钗头发现很牢固当我放弃时候准备打火开到车库发现后面的缸工作有又没事了车像以前一样嗷嗷的跑了起来可是刚跑了30米后面的缸有不动了!我的车放了很长时间点火器的线路都被耗子要断了只有主线没被迫害其他的也都断了我把点火器上的7跟线上的接头都打开了发现都很好!大哥们帮小弟想想是哪的问题? 如果你先打字麻烦把电话留下我给您打过去长途也没事!  谢谢了
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 楼主| 发表于 2010-6-12 21:11 | 显示全部楼层
在线等!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2010-6-12 22:16 | 显示全部楼层
重新用高压绝缘胶带好好缠一边点火器的线路。
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发表于 2010-6-12 22:17 | 显示全部楼层
多缠些。
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 楼主| 发表于 2010-6-12 22:30 | 显示全部楼层
我从新接了一下果然奏效!可是当我拔下先面的高压包电源后面的缸就火怠速越来越低很快就灭火了 同样的办法拔掉后面的电源前面的缸依然动力澎湃!刚才跑了一圈感觉动力差了很多!
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 楼主| 发表于 2010-6-12 22:31 | 显示全部楼层
是缠线路的接头还是整根先都缠上呢?
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 楼主| 发表于 2010-6-12 22:31 | 显示全部楼层
是缠线路的接头还是整根先都缠上呢?
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发表于 2010-6-12 22:34 | 显示全部楼层
就是漏电没别的~
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