弹射起步：杜卡迪X-Diavel S

眼前花儿

      向来认为杜卡迪才能造出最具美感的摩托，就像这台X-Diavel S，作为杜卡迪主攻美式巡航市场的利器，X-Diavel显然不想与那些对手那粗鄙的审美为伍！

      X-Diavel S搭载1262mL L型双缸发动机，最大功率116.3kW/9500rpm(156hp)，最大扭矩128N·m/5000rpm，低扭澎湃，拉到高转速时动力同样迅猛，而且据说还可以玩「弹射起步」，堪称扭力之王。值得一提的是，X-Diavel S是杜卡迪第一款采用皮带传动的车型，新车脚踏位置也更向前伸，这让X-Diavel的定位更接近为美式巡航。欧洲车厂近几年来大幅增加了发动机的压缩比，这样的好处固然可以压榨出更大的动力，但是对于燃油辛烷值的要求也的确不低，达到这一压缩比的车，基本上不符合中国国情了。

      此外，X-Diavel S还搭载了杜卡迪DVT技术，确切地说，就是杜卡迪专有的摇臂式可变气门正时技术，提高发动机进排气，让发动机效率更高！很长一段时间大家都对杜卡迪的Diavel系列是街车还是巡航争论纷纷，这恰恰也是杜卡迪的聪明之处，X-DiavelS拥有的超级动力，无论对比哪个领域都几乎是没有任何对手的。

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ow242

还是比较喜欢YAMAHA的大魔鬼. 那个相对更是注重技术和力量.  肌肉感更强烈. 而杜卡迪的大魔鬼还是有点走时尚路线的肌肉范儿. 毕竟参数在那摆着呢