疯子的座驾：KTM 1290 super duke R

眼前花儿

      在街车范畴内，恐怕找不到能和KTM 1290 super duke R（以下简称super duke）一决高下的摩托车了。KTM总是这样，要么不做，要做就不给对方留下任何超越的可能性，super duke就是这样，以超大马力，超轻车身成为公升级街车里疯子的座驾！

      super duke的V型双缸1301mL发动机跟RC8的发动机并不一样，最大马力也大出10hp，达到180hp！最大扭矩144Nm，而且只需2500rpm，就可以爆发98Nm的扭矩，0～200km/h加速只需要7.2秒，这已经超越了大部分汽车0～100km/h的加速，加速的感觉就是，几乎要扯断你的双臂！

      super duke净重189kg，这个重量基本上就比GW250的重量稍微重了那么一点点，但动力却放大了7倍。虽然这么比似乎没有意义，但至少可以说明，这台恐怖的super duke的力量有多么强大！说个无聊数据吧，super duke的供油系统中，节气阀口径达到56mm，这是什么概念呢？本田CB500的节气阀口径为32mm，换算一下，super duke比CB500的进气截面积足足大了3倍！

      尽管是台街车，但super duke的避震系统采用顶级WP减震，刹车是brembo竞技刹车套件，并且搭配Bosch 9M+ ABS系统，反正KTM是这么想的，能给你加上的顶级装备都加上了，至于安全嘛，油门在你右手，归你自己掌握。

      这么暴力的车，如果没有那些电子系统的介入，那估计没几个人能安全的驾驭，KTM给super duke加装了循迹系统traction control，而且即使突然大油门，后轮也不会一下失去抓地。相对于宝马与杜卡迪之类喜欢加装一大堆电子系统的厂商来说，KTM的确在电子系统上慎之又慎，在KTM看来，电子系统的介入不应该是对骑士的管制，而是辅助，所以在电子防护介入时，你并不会有所察觉！

      总而言之，如果你想试试顶级街车带来的风驰电掣，可以试试KTM 1290 super duke R，不过千万要小心，控制好你的右手和你的肾上腺素，这匹烈马可不是那么容易驯服的！不过美中不足的是，老编始终没想出来，如此暴力到极限的摩托，除了炫耀动力之外，似乎没有什么特别实质的用途，不论是通勤，还是长途，显然都不合适，哪怕跑山，似乎也动力太大了些，如此优良性能的KTM 1290 super duke R，除了能更快地切开风，到底能做什么用呢？

      本文为原创文章，转载至摩托邦骑行app。

小叶子

弱弱的问一句，这是跑车吗？

ow242

小叶子 发表于 2016-8-14 20:04
弱弱的问一句，这是跑车吗？

可以称呼它“暴力街车”