海外改装赏析：“加州梦”——凯旋Bonneville

劲动力摩托

编译：佳文

摄影：Renard Kavin


怎么才算是一辆成功的改装车？不是武装了一身的名牌、用上无数的水钻，或是镶了多少颗金牙就能高人一头的。对于一辆定制摩托车而言，让人有“骑”的欲望，是最重要的。

就像这辆取名“加州梦”的凯旋Bonneville。一看见它就让人想到阳光明媚的加州海滩，有种立刻就想骑的、难以抑制的冲动。




这辆凯旋由来自法国的Sébastien Guillemot和Mathieu Ménard操刀，这哥儿俩的工作室FCR Original在凯旋的高端定制车领域小有名气。不仅是这种玩儿风格的定制，他们在性能改装方面也有很深的功力。


这辆“加州梦”恰如其分地表达了他们的初衷：像加州海滩上升起的朝阳一样抓人。蓝-白配色极其鲜嫩，配上大面积电镀件，在海边的艳阳下简直要晃瞎人眼。







定制的车把上扬了不少，除了坐姿舒服，配上古典风格的把套，还颇有马龙﹒白兰度《飞车党》的范儿。原厂刻有凯旋logo的车把固定码还是很有味道，必须保留。上下联板则换成CNC切削产品，黄铜表壳包裹着小巧的Motogadget MST Vintage速度表。






Ceriani定制轮辋保留了原厂的前19寸设定，后轮改为18寸，火石Deluxe Champion轮胎宽厚的胎肩尽显复古风。



原厂865毫升排量的并列3缸发动机无需大动，只是简单地配上铝制“冬菇头”（也就是凭着加州空气好，要是拿来咱们这，跑不了两公里就得拉缸了）。直通排气管的动静估计和《劲动力摩托》斌子的R6差不多，为了不至于在加州海滩被人追打，FCR提供了快拆的消音器尾鼓。



车座看上去很搭，铁管弯制的副车架也进行了电镀。还有容纳小电瓶的铝制盒子，以及短款铝合金后挡泥板，都抛得亮锃锃的。




是不是很阳光呢？你们怎么看？






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