2016力帆KPmini统一赛北京站

劲动力摩托

作者：赵斌

图片：力帆



每年的秋天，都是北方地区最好的骑车季节，尤其是初秋时分，天气去了灼热，却没有寒意，没有大风大雨，轮胎温度也有保证，如果这个时间来赛道，那一定对提高自己的成绩颇有裨益。

9月11日，力帆摩托在北京新港赛车场，由威风堂机车网策划执行，举办了一场集合赛道体验、统一车型比赛、试乘试驾为一体的活动，引来二百位摩友到场，一整天的热烈不停，直到太阳完全下山才不舍而去。

力帆KPmini是继KP150统一赛、KPR150统一赛之后，配合KPS200的热销，推出的赛道血统玩乐型小车，而本次在北京开展的KPmini统一赛，是这个赛事第一次在北京出现，也勾起了之前参加飞鹰赛道嘉年华的战士们的赛车瘾，报名参加比赛的超过40人，规模远超预期。



进入赛道使用的10台KPmini是在原型车的基础上，去掉了灯具、反光镜，改装了脚踏、车把、全段排气等赛道装备，不但减轻了重量，增加了车强度，还对发动机的尾端输出有稍微的提升。



因为报名的人数太多，统一赛北京站的执行者北京富伦车业把车手们分为四个组，使用了一上午的时间进行练习，每节10分钟的时间，在新港1.2公里长的赛道上，可以跑7-9圈，每位车手可以有两节的练习机会。练习是提高成绩唯一的途径，没有其他选择。




中午，在用过主办方提供的午餐后，稍事休息，更为激烈的初赛开始上演，按组别淘汰，经过2轮的鏖战，天色已经接近傍晚，最后的决赛就在这初秋暮色的晴空里拉开战幕，10位过关斩将的车手在赛道龙门架下排开，随着黄红的一起熄灭，仿佛10只饿狼一样扑向猎物奖杯，10圈的决赛非常精彩，各种缠斗、超车不断出现，观战的车友们惊呼连连，只恨场下的不是自己。


已经黑下来的夜不允许我们再继续厮杀赛道，于是，颁发奖杯，战斗结束。


当日同时出现在赛道上的还有同样来自于北京的SWM车型和升仕车型，为当日的活动增色不少，SWM为本次活动带来了5台试驾车辆，这个在国内没有先例的车型，从一上市就受到很多摩友的关注，SUPERMOTO车种的轻量、大功率、爆裂输出都是非常吸引人的，尤其是经历了多种车型的高端玩家，对SUPERMOTO都较为推崇，当天的活动也确实有不少高手出现，在下午的小比赛中展露车技。

升仕是最近两年崭露头角的品牌，它的拳头产品ZT250-S幽灵，有着独特的外形设计，绝大部分配件都由工厂自己生产，保证了整车的质量受控性，在250cc这个刚刚发力的准大排量区域，已经逐渐取得自己的位置。

力帆摩托最近几年再赛事方面的投入不断加大，一直是国字头赛事的优势力量，不断在CMBC的厂商杯取得好成绩，包揽冠亚季军的情况也不是稀罕事，从这一点可以看出，力帆摩托着力通过赛车体系推动自身的车辆技术水平不断前行，把通过赛车取得的数据合理的应用到民用车型上，也是世界各大品牌的通行做法。

一家有远见的企业，必有远景可图！

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