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楼主: 痒痒

高手告诉一下,CBR29和RVF35之间那个比较好一点,性价比之类的,谢谢

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发表于 2011-1-26 12:26 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-26 12:33 | 显示全部楼层
35机子热点,29皮实,性能是35好。
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发表于 2011-1-26 13:16 | 显示全部楼层
推荐阿普利亚rs250,比这两款车好玩多了
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发表于 2011-1-26 21:26 | 显示全部楼层
旧车重温HONDA RVF400


HONDA RVF400車款簡介    97 HONDA RVF400
   舊車重溫
RVF400是四衝400級跑車最受歡迎的一款,原因除了是外型和性能之外,較新的改款年份也是原因之一。
RVF400是由VFR400 演變出來。由1986第一代VFR400(NC21)開始,V4的獨特風味便被車迷留意。其後在87年出現了 NC24開始改用單搖臂,但前後輪框仍用16/18吋規格。
其後由88年至95年間,採用雙頭燈,前17後18吋輪框的NC30 VFR400,是Superbike廠車NC45的「市販小弟版」,與直四派代表佼佼者CBR400RR各佔山頭,這時也是香港最熱衷玩四佰跑車的年代,風頭一時無倆。
在94年初登場的RVF400 NC35,是Superbike廠車RC45的「市販小弟版」。改用倒立前叉、前後17吋鎂合金輪框、全新造型及座位、前掣動借調了CBR900RR的掣動卡鉗,引擎提高了壓縮比,重量也減輕了。雖然RVF400的車架、搖臂和油缸仍沿用VFR400的部品,但當年推出時售價仍非常嚇人地高昂。但卓越的彎向性能,成熟穩定的技術造功和富侵略性的外型都令人乖乖俾錢。第二代RVF400在96年二月推出,各項設定更有細緻改良。時至今日,RVF400二手價終於回落至平民化水平,讓當年未能一親香澤的車迷償還一個心願。



Neon Action DynoJet馬力測

  
尾輪馬力54ps/12,800rpm 扭力達3.2kg-m/10,600rpm


      
        


      
      
      


HONDA RVF400(NC35)规格
  
引擎形式:四冲水冷DOHC 16活瓣V型4汽缸

缸径 x 冲程:55.0 mm x 42.0 mm

压缩比:11.3 : 1

总排气量:399 cc

最高马力:53ps/12,500rpm

最大扭力:3.7kg-m / 10,000rpm

车架形式:铝合金框式车架

传动系统:湿式多片6前速链传动

燃油供应:化油器 x 4

前倾角( R): 25°

拖曳距(T): 92mm

前悬挂系统: 倒立套管油压前叉,附预载及回弹调较

后悬挂系统: Pro-Arm单摇臂单筒避震,附预载回弹调较

轮胎(前): 120/60 - 17

轮胎(后): 150/60 - 17

前掣动系统: 2 x 296mm剎车碟 Nissin4活塞对向卡钳

后掣动系统: 单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高: 1985 x 710 x 1065mm

轴距: 1375mm

最低离地距:120mm

座高: 765mm

干重: 160kg

油缸容量: 15公升






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发表于 2011-1-26 21:31 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-30 14:08 | 显示全部楼层
直四才是王道 。虽然我也不是很喜欢29吧。 但是怎么着也觉得比V缸强点。
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发表于 2011-1-30 17:52 | 显示全部楼层
不知道楼上是否骑过RVF35??~~~~35是V4不是V2~~~没理由比直4差~~~~~
我曾经有台35.。也是骑过一个朋友的。一下子就喜欢上了。自己就立马买i了一台。35这车还是很不错的。型男人你还就不用说了。毕竟35年代也比29近那么一点。配置也高。我喜欢是35的坐姿。比29战斗。。我觉得29的坐姿超垃圾。。。好的35不用担心水温问题。我的就没高过。夏天照样没问题。。30水温高是肯定的。相信我35没错的!
现在还是很怀念的。如果谁有特别整的35我还是愿意买一台。。400CC操控为所欲为。进山更是无敌。不像公升级不敢档档进红。。。
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发表于 2011-1-31 01:49 | 显示全部楼层
通州车友QQ群79759037。期待开春一起出游啊。
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发表于 2011-4-28 21:13 | 显示全部楼层
本人刚定了一台纯水的RVF35.很喜欢,但也很贵啊!全到家24000多了,换完机油火花塞直奔25000了。好多人肯定会说疯了,这么贵玩个400,可就是喜欢这个车车。哈哈。
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发表于 2011-4-28 21:21 | 显示全部楼层
V35不错,操控好!!
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发表于 2011-4-28 22:27 | 显示全部楼层
我也喜欢35  必须顶35
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发表于 2011-5-4 22:56 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-5-20 17:21 | 显示全部楼层
35是400弯王,没的说
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发表于 2011-5-21 10:22 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-3 15:31 | 显示全部楼层
我还是大顶29!!我觉得29比35横多了!
不敢否认35的操控性,但是29的LCG轻量化重力车架也相当的稳定!
个人觉得29才是400里的王道!
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发表于 2011-6-4 14:55 | 显示全部楼层
肯定是v35啦
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发表于 2011-6-4 17:55 | 显示全部楼层
35!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-7-24 09:46 | 显示全部楼层
顶  35  绝对好车
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发表于 2011-7-24 09:54 | 显示全部楼层
331696235 发表于 2010-8-3 09:04
那为什么29比35贵呢

29的价是一路涨上来的   35的价是始终就没掉过!


29和35比 差点!   

一般400CC组的赛车 都选用35   

只是因为好多人听不习惯 V4的声音
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发表于 2011-7-24 09:57 | 显示全部楼层
slacj 发表于 2011-1-30 17:52
不知道楼上是否骑过RVF35??~~~~35是V4不是V2~~~没理由比直4差~~~~~
我曾经有台35.。也是骑过一个朋友的。 ...

没错! 有好的35 我也必须弄一台!   35就是比29好太多太多 !   倒插  单摇臂   V4    那两个大进气道, 太酷了
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