探讨个问题,到底是DIO好玩还是JOG好玩

tony2080

探讨个问题,到底是DIO好玩还是JOG好玩呢?
以前有个18,,还有个28.立缸的机器;按理讲扭力大,起步必须杠杠的.可是现在入手YAMAHA,横缸的   我总觉得起步更猛呀?DIO把油箱放前边,油往上走,挺讨厌的-------导致有用木兰油箱放座桶里改的,,其实挺实用.DIO油路故障点太多了!!!!相比JOG油箱后制还高,即使没有油了,加满就打着.但是夏天别暴晒,知道吗?歌们们,汽油都跑了.但是比DIO还是方便多一些.有时后我很茫然,,真想问问大家有没有同感???2T就这么好玩吗????


大把银子改装-------狂糟-------------坏了再修------------大把银子改装-------狂糟..............................

我们是不是都病了????闲的   撑的???????                 4T的小帅+R9就真那么鸡肋吗????

速度不快

我觉得DIO使用性好点，改出来效果也不错。JOG适合更高级的改装。上网看视频有辆DIO18该水冷好像，起步加速很牛逼！

速度不快

玩2T就是烧钱，汽油加一次没多少钱，机油一桶就要干100左右呵呵。

就爱94CB

我个人觉得 DIO好玩

愤怒的奥特曼

我感觉Jog    Jog要是真改好了   起步跟一般的跑街Dio差不多   中段超    尾端直接甩没了DIo

捷达MK2

DIO28还是不错的啊~！

捷达MK2

DIO28还是不错的啊~！

顶级28单车

立缸好修好弄方便快捷 换个排气什么的特方便

vBeYonDv

个人感觉 dio代步用不错  JOG改装好。

王佐侉子001

:victory:

suoerzz

玩2T就是烧钱，汽油加一次没多少钱，机油一桶就要干100左右呵呵。
速度不快 发表于 2010-8-18 12:46

啥叫2T？？？我是小菜鸟 一直在骑一个未战 现在正想弄个jog玩玩呢 跪求各位大侠具体讲解一下！！！

熊猫上树

貌似JOG比觉废油因为转速偏高

thekidcici

个人喜好  个人意见
DIO28          适合改装 零件也不算贵比34什么的 容易出状态 车也轻~~~
DIO34.35     适合代步 带人也舒服 机器也禁躁 座箱容量大 直接可以放头盔 车低骑着比较舒服不像JOG骑时间长了有点累~~

JOG-Z     JOG-ZR   JOG-Z2    JOG-ZREVO
代步性能 只要车够原装状态差不多的 相对比DIO更猛一些

改装性能 DIO的改装太有局限性了（改装零件没有JOG的多） JOG就不同几乎任何一个地方都可以做改装 可以说完全是改装的首选~~

骑行舒适 JOG-Z JOG-ZR 都没有DIO34 35 舒服也放不了多少东西 Z2 跟EVO就相对好多了 踏板设计比以前好 座箱容量也大不少

DIO属于低扭车 JOG属于高转数 从这两点就可以看出 相对来说 DIO更耐用  JOG更猛 JOG用的是轻量化曲轴 相比DIO的要轻不少 所以转速上来的也相对快一些 转速快对汽缸的磨损就要多 这个道理跟装电球一个意思

相对两款系列同年代生产的车形 DIO更人性化~~~

不知道有没有感觉 DIO车上的零件比JOG的要多瓷实些~~

昌平R9

DDDDDDDDDDDDDDDD

_ak47..

一句话、代步就用DIO.改装就用JOG.

四角内裤

我在学习中~~~~~~~~~~~~~~~~

皮皮爱绵羊

我也学习中 我是JOGZ2

玩霸xiao超

我一直推荐合理改装。追求动力的同时首先是要考虑他的稳定性。不要盲目的改装

没啥不能的

DIO尾速永远和JOG比不了  头速无可挑剔 看你干嘛用了

tony2080

说实话我周围的人改装完的车没有骑的住的,后来我就买了这皮鞋.这车广东人说叫"水洗过".就是翻新的,在广东和沿海地区就是垃圾 .可是到了北京,,还得当宝贝.3KJ的,之所以没买JOGZR什么的原因很简单--------怕丢!!这车缸环没动过,入手的时候有毛病,跑偏..其实好多人的小羊都跑偏.不是吗?但是我最受不了这个.前头方向轴承+三星+轮胎全换了.我让你跑!!!
新手注意了,记住   不能撒把就别要.你想想吧,这车不能撒把都糟成啥样了..要不就是你有把握修好.
2T车  机油太重要了!!!多了丫糊火花,少了丫沾缸.

tony2080

回复  " 速度不快"   我那皮鞋的DATONA减震,,还是你转让的那


台湾人都玩18改水冷,,起步比赛的视频,头段还是18最快啊!!!!