11年铃木GSX-1000R

碣石铭信车行

2011年生产 车况完美，欧版带防盗芯片， 碳纤维排气
2009年开始GSX1000R全新设计 比以前更轻马力更强
新款引擎经过全新设计，构造更紧密。体积更加小巧
全新999cc直四引擎 12.8:1压缩比，最高马力 185ps
全新设计的双翼梁合金车架，马力和扭力都有显著提升。
车架缩短同时尾摇臂却增长来提高过弯尾轮的牵引性。

GSX-R1000 引擎设计至车架到外型全部都和旧款不同
缩短引擎长度 增长尾摇臂 车身变轻，操控更有信心
全新GSX 大R和其他直四跑车看齐，主力强攻尾段马力
同样采用四缸水冷电喷引擎，营做更活跃的引擎转数
改款三种动力模式的转换开关转在了左手，更方便操作
GSX-R1000 轮距更短，令窄路掉头动作变得更为轻易

配备全新Showa BPF倒立前叉，从而提升入弯安定性。
尾避震也拥有高低速独立调较功能，均可全功能调较
铱合金火花塞、汽缸壁涂上SCEM合成物来抗磨抗热、
锻造活塞、单向逆滑式离合器、SAES可变排气回压技术

配备一体化锻造径向式制动卡钳，配上310mm浮动双碟
K9跑味较以往任何一款大R都更浓厚，动态范围更广阔
钛合金排气，圈速计时器，S-DMS Suzuki动力选择模式
拥有令人敬畏中段加速力和上佳的操控反应，表现出色
无论新老手都可以更称心更如意，享受高速运动的乐趣

排量：999cc
马力：185PS
坐高：810mm
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只爱高低座

LZ帖子不给力，勉强给回复下吧

魔兽归来

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