新车怎么磨合？

ow242

英吉龙二 发表于 2011-5-2 12:43
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前辈又来麻烦您了，最近我看了一些帖子，一些适合原厂的回压排气，比如板井的A2静音排气 ...

一个是进气.一个是出气.   出气是不存在伤害机器内部的.   往往是进气环节控制不好.容易造成机器的伤害.
日常使用的话.   大部分人都是使用发动机转速的头段和中段. 很少有人需要用的上尾段. 而改直通排气的目的就是为了让尾段排放时候.更加顺畅.   对头段和中段来说.效果几乎可以忽略. 即便是尾段排放时候. 是否直通排气. 提升动力效果. 也要看车子的整体排气量. 一般踏板车的排气管子是完全能够提供125CC和150CC发动机的排放通气量的.  改化油器,改传动,改缸什么的是会有提升动力的感觉.   这么小的排量改排气.  近乎就是改外观而已. 没太大动力意义.

125CC的气缸.  按照标准化油器的空气比例.  47:1来计算.   就说高转状态下. 8千转. 那就是每分钟 吸进和排出  125X4000=500000毫升的空气. 500升的空气量.一分钟放掉.  一个饮水机的水桶是20升. 一分钟放掉500升.  对原场的静音排气有何难的.  要是大公升比赛的跑车. 那就是直接加一位数贝.十倍. 可车辆的排气管子粗度可没增加十倍啊. 所以很多大跑车改排气会感觉到动力有所提升.  而小踏板改排气. 除了外观效果以外. 动力效果. 真没什么价值.

你想改排气. 当然你的银子你作主.   只建议你改声音小点的. 再静音也没听过改装排气比原场安静的.

英吉龙二

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好的，谢谢前辈的意见，我也是在一家踏板店里看了改装的回压排气，他那个声音不大可是我听得比原厂的有劲，所以我想试的改一个，谢谢大哥教我的知识，每次都能从您这里学到东西

冰冻地球

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要说动力有提升是肯定的。具体提升的复读还得因车况和排气管质量而定。

但咱们不能说声音大听着给力就真的动力上变得给力了。

  我听过一辆改装福喜装的毒蛇的某款排气管 那声音叫一个大，跟放炮似的，听的都闹心。骑路上肯定招JC烦

推荐最好别折腾 用原厂的

英吉龙二

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恩恩，说的十分有道理，我知道您说的那种排气的感觉我也不喜欢，太过于高调，太装，那是直排的效果，有的改装的排气是那么一种声音，哈哈，我也说不清楚的~~就是回压还挺有劲的~~谢谢您的建议我在看看~~

R6我的最爱

2000公里都不应该超过60  前五百公里不能超过25     这车就是磨合好了也不能跑长途，，小心扔你半路前500公里持续骑乘时间不能超过半小时。半小时休息10分钟。500到1000公里不能超过40的速度。  持续骑乘时间不得超过40分钟   好好对待自己的车子。就算它再便宜也是自己的宝贝。反正我是这样认为 呵呵。 记得定期检查 清理。

R6我的最爱

建议不要改动  其实车就和人一样 每个零部件都是有用的  既然出厂是那样就说明它有一定的作用。你改了它不就破坏平衡了吗？呵呵   追求动力速度   增加损耗。  何必呢？

jjyy-111

dddddddddddddd

齿轮

路过帮顶DDDD

英吉龙二

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前辈我又遇到问题了~我最近研究到底是该不该改排气我发现换了排气容易放炮，想不放炮又是堵o2，可是一堵问题就来了，各种各样的问题，所以还是您句话，他就是一个过日子的车~~可是我还是作死了~我买了一个rpm的后减震~~我想向您请教的是怎么去辨别他的真伪，网上说那些大部分是国内的高仿

ow242

原厂排气也放炮，只不过是有静音效果你听不出来而已。

那东西真的假的日常生活。感觉不出来区别的。确实这种东西国内精仿的非常多见。但还得说做的还是不错的。对付着过日子用足够。

能别改，就别改，如果改了。就别问别人好不好，行不行。一定是不行的。下赛道的车改是为了牺牲寿命换取性能，过日子车改了，就是为了抖骚。自己快乐就行。别问别人。没意义

英吉龙二

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好的~~谢谢前辈的建议了·~我了解了