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买卖CB的来.普及一下知识再发帖子买卖车回帖!!!!!!

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发表于 2011-6-6 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 山川草木 于 2011-6-6 22:55 编辑

CB1000SF 1000 SC30 92 街车     这车只有一代!
只是年限不一样.给你看些东西就明白了.

CB-1 400 NC27 89 街车
CB400SF 400 NC31 92 街车
CB400SF-R 400 NC31 95 街车
CB400SF-S 400 NC31 96 街车
CB400SFV 400 NC39 99 街车
CB400SFV-2 400 NC39 2002 街车
CB400SFV-3 400 NC39 2003 街车
CB750-2 750 RC42 92 街车
CB1000SF 1000 SC30 92 街车

这都是车辆研发上市的年代.CB1000这车只有一代.
而年限你可以看车架号和发动机号,有明确的出厂时间.


1992年,本田CB Super Four Big One糸列诞生,是强调高性能和运动化的实用型街车车种,这个车系的出现更为当年的NK车热潮(Naked Bike)掀起战幔。当时,本田分别生产出400及1000cc两个排气量的型号,但后者由於配备直径达18吋的前后轮框及乾重达235Kg的车重,未必是人人可以接受。所以,CB1000SF在当年来说,在销售市场上未如其同系兄弟CB400SF般理想。但是,本田车厂相信只要坚持便会成功的信念,在1998年2月生产出CB1300SF,用上本田X4引擎的CB1300SF一度成为当年排气量最大的NK车种。尽管引擎的马力及扭力输出增强了,但车重由原来235Kg暴升至249Kg;加上轮框虽然由18吋改为17吋,一个看来「较为」运动化的设定,但前130/70ZR17后190/60ZR17的轮胎呎码及1545mm的较长轴距,在讲求弯向性能的表现上,比起同时期的对手如跃马XJR1300、川崎ZRX1200还是技逊一筹;其后,跃马以YZF-R1机器加以调较而生产出最大马力的超级街车Fazer1000,而铃木则生产出在排气量至今仍是最大及用上电子燃油喷注的GSX1400,以及近期不论在人气或是外型操控上均令有脱胎换骨感觉的Kawazaki Z1000。在这样列强环伺的今日,CB1300SF彷佛已沦为待宰羔羊。面对如此燃眉之急,积极求变免得被对手抛离已是无可避免的事实,2003 CB1300SF变应运而生。
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发表于 2011-6-7 00:06 | 显示全部楼层
这回          知道了
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发表于 2011-6-7 02:37 | 显示全部楼层
知识贴,学习了
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发表于 2011-6-7 15:43 | 显示全部楼层
这个真不错!!!!!!
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发表于 2011-6-7 16:46 | 显示全部楼层
学习学习,好帖。
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