学习贴。。。车友看下 High Side！解密—最致命的摔车方式

梦比天蓝

这是个可怕的事情 High Side. 平常不愿意去想它.
想到它，骑车的速度就会放慢. 提出来让大家都想一想 。 让大家骑车的速度放慢点. 顺便间检查一下我的观念有没错

当一部机车倒下的时候, 我们基本上可分为两类 :

1.滑倒.
滑倒以后 通常 车滑在人的前方, 如果速度不太快. 又有足够护具(皮衣,皮裤 手套 ….) 一般 人车 都还能 保个平安. 算是 不幸中的大幸.

2.High Side :
就是 你从车子的上方 (High Side) 甩出去, 重重的摔倒在地上以后 已经少了半条命 , 这时 你的霉运才开始. 因为 车子从后面也往你的方向甩来. 要是被它命中目标, 你就 ……..&*%*$…….

为什么会发生 High Side ?  通常 High Side 发生在 过弯的时候.在过弯时，因为各种因素你的后轮开始打滑, 当你发现后试图控制住车, 想要避开一场祸事. 然而祸事就来了, 当你控制住打滑, 后轮又有了抓地力时,但是因为刚才的后轮打滑, 以至车身角度和行进方向 完全不同（这时你的车子是相对横在赛道上的）, 因此车子会猛烈翻甩（这时的情况就是刚才你车子上的力全部从侧面向你扑来）, 再加上避振器反弹的效果. 就把你高高的 甩出去了. 过弯会有 High Side. 直路也有 High Side, 但机会不大。

High-Side大致可以分为两种，动力High-Side和普通High-Side。
动力High-Side就是你在过弯的时候开油过早，后轮打滑，从而导致High-Side。
而导致普通High-Side的因素有很多，可能是赛道表面有油，沙等。也有可能是你驾驶习惯的问题。

如何避免High-Side？
你们自行参考. 若有独门秘诀也请大方的告诉大家 有一天可能救人的命 安全驾驶学校里 教导学生 让后刹车死锁不要放. 让它继续滑 把前轮转向滑行方向(勿过与不及) 一直到它停下来 如果你会滑倒. 就让它滑倒 Low Side 比 High Side 安全太多了 如果你同时有拉前刹车, 也要把前刹 “快速的慢慢放掉”” 突然放掉前刹 会 加速High Side . 如果放的太慢 就来不及了 注 : 继续滑 也可能发生 High Side. 等滑到了一个角度 一个速度 如果还没滑倒 就 High Side 吧. 也可能是侧滑 撞到路边石头 那同样有 High Side 的效果
Keith Kode 和 另外 几个 GP冠军也有一招. “先放再补后刹车”
1侧滑中 先把前轮 转向滑行方向 .
2 平顺的放松后煞车, 注: 放太快了就 High Side
3 等后轮抓地以后, 立刻再补后煞车.
不管是甚么方法 都不要惊慌 . Keith Kode 可以做到那么高明的方法是一开始打滑他就知道 , 危机处理的时间比较长 .

总而言之，High-Side是非常危险的，如果你的High-Side是你的驾驶习惯所导致的，那建议你改正你的驾驶习惯，除非你也可以控制住High-Side。

白云

楼主上午的行踪 让我摸个大概 跟我差不多

梦比天蓝

白云 发表于 2011-6-23 13:10
楼主上午的行踪 让我摸个大概 跟我差不多

呵呵，小伙。可以啊。下部《潜伏2》就找你拍了。

R6我的最爱

帮顶顶吧哥们  呵呵 同志们开车都慢点 啊 注意安全

普罗米修斯

太复杂了。真到那时候谁反应的过来？你能吗？我是不行。只能听天由命。所以，骑慢点才是硬道理。

踩蛋蛋的小姑娘

在我的我印象中甩车只有啪！！ 和 哄！！  哄！！就是完蛋了

howard.z

总之别玩命