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关于JOG的问题 跪求给位高手解答

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发表于 2011-7-9 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、JOG ZR和印龙到底怎么区分?
2、3KJ机器怎么样?同样是JOG我看到有3KJ和JYM 怎们回事?
坐等高手帮忙解答 万分感谢
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 楼主| 发表于 2011-7-9 12:34 | 显示全部楼层
?????
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发表于 2011-7-9 13:08 | 显示全部楼层
JYM是国产90机器  3KJ是50机器 ZR和印龙都有3KJ机器 有的ZR也是5BM机器
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 楼主| 发表于 2011-7-9 13:20 | 显示全部楼层
花的 发表于 2011-7-9 13:08
JYM是国产90机器  3KJ是50机器 ZR和印龙都有3KJ机器 有的ZR也是5BM机器

ZR和印龙怎么区分?3KJ的机器好吗?
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发表于 2011-7-9 13:52 | 显示全部楼层
JYM是风帆90的机器.5BM的要比3KJ的年份近.
价格比3KJ的贵,那自然就比3KJ的好.
有的人说3KJ跟5BM一样,那白给一台机器让你选,
有几个人会选3KJ?
ZR跟印龙的区别我以前早就发过帖子说明了.
也不知道冒犯了谁,或者影响了哪个商家的利益就给我删了.
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发表于 2011-7-9 15:06 | 显示全部楼层
据我所知,3KJ的ZR和印龙区别不大,发动机和化油器一样的。主要是车架子的区别,尾灯也不一样。
3KJ和5BM区别,看过帖子说:3KJ箱体更厚实。5BM比3KJ柔和点,安静点。具体动力怎么样,不太清楚。
5BM的ZR年代会近一点。
我骑的3KJ的ZR,代步挺好的。
油耗在2.3-2.8之间,看怎么骑。我基本在2.5左右。
我的小ZR极速大概在80左右,提速很快。
我也买的别人的,他说没改,反正我是没动过。
所以,在我看来代步骑的话,3KJ和5BM区别不大。
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发表于 2011-7-9 16:03 | 显示全部楼层
3kj和5BM其实区别就是箱体有了一些小的改进,大体上没什么区别,没有什么说5BM就在哪方面就一定优于3KJ,具体3KJ的ZR好还是5BM的ZR好那还得看咱们聪明的碣石人民翻得的怎么样了!
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发表于 2011-7-9 23:18 | 显示全部楼层
ZR和印龙的区分就看尾翼固定的地方 其他的都可以做假 5BM主要是在进气上面做了改动 但是3KJ机器就上LS的哥们说的厚实点 如果改装我绝对不会选择5BM  如果原装我肯定会选择5BM
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发表于 2011-7-9 23:35 | 显示全部楼层
顶了,,,学习了
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发表于 2011-7-9 23:55 | 显示全部楼层
{:3_54:}
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发表于 2011-7-11 15:50 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2011-7-11 16:23 | 显示全部楼层
JOG印龙 前面板两个小嘴在一块 后屁股是圆的 尾灯和屁股一样也是圆弧状的 ZR 前面板两个大嘴上下各一个 后屁股是尖的 当然尾灯和屁股一样也是尖的 3KJ装车印龙 印龙应该是1993年停产的 4JP装车JOG-ZR 就是俗称的ZR 5BM也装车JOG-ZR也装车JOG-ZR EVO 5SU一直装车JOG-ZR-EVO
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发表于 2011-7-18 01:31 | 显示全部楼层
哈哈一群山炮。  机器上的区别就是。3KJ 是单点火线圈,也就是只有一个触发,而5BM呢, 是双点火的线圈。也就是双触发,前段提速5BM 更占优势。再有5BM 的风扇要比3KJ的风扇大而且不是大一点,强制风冷行呢5BM要比3KJ 强得多, 还有年份问题,你说一个是90年代初的东西一个是90年代末的东西,安年份来说也是5BM 占优势,点火线圈都是双出发了,那大线也就就不一样了,大线也是区别。还有JYM是国产风帆90的机器,现在大陆地区保有量不多。都国产了那还用说么?还有。jog印龙和zr架子的区别。就是摇臂不一样。ZR 是一个摇臂。印龙是两个jog .印龙必JOG zr轴距咬断操控性来说是JOG 印龙占优势。再说JOG zr 后边安尾翼的螺丝位也不一样。还有最重要的就是后三角架子不一样,印龙底下是倒梯形,而JOG ZR  的却出来两个小翅膀。连接处两边各有两个一块钱硬币的窟窿。,  再说印龙 和ZR 的外观,银龙的外观显得比较圆润。比较温顺,而JOG ZR呢,显得是那么战斗。整车充满流线型。 在以前打比赛。人家改车都用的印龙架子因为轴距短操控性好。而外观用的却是ZR 的外观因为比较战斗,比较好看,机器用的5BM 比较多。因为双出发点火好,提速当然就快了、呵呵,本人玩JOG 时间也不短了,着就是终结出来的一点点经验吧,有什么不知道的欢迎来问我,本人也接受JOG  .DIO 改装,各种2冲零件出售,有需要的联系我吧,13488829887  高斌
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发表于 2011-7-18 01:55 | 显示全部楼层
呦,专家啊.
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发表于 2011-7-18 02:35 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2011-7-18 10:24 | 显示全部楼层
JOG  跟JOGZR 主要·吊架··ZR更为后移,一般都改ZR的吊架··可以装更大的化油器·而避免顶到了车架,重心后移高速稳定性更佳,3KJ 跟5BM 最重要一点·不谈设计··最重要是5BM 直流··改个点火器·价钱贵到要死~~至于改装·各有各好··会改的·都是好机器···
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发表于 2011-7-18 23:26 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-18 23:45 | 显示全部楼层
_ak47.. 发表于 2011-7-18 01:55
呦,专家啊.

他挂的是专家门诊。。。。哈哈
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发表于 2011-7-18 23:46 | 显示全部楼层
~最爱两冲~ 发表于 2011-7-18 23:26
哥们儿你那能帮我找到ZR的挡泥板吗?

后挡泥板?  有的,还是新的。。要联系我吧。。13488829887
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发表于 2011-7-19 03:29 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-19 08:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangzhao6952 于 2011-7-19 08:40 编辑

貌似ZR架子和印龙架子有很多地方来区分吧?例如,安装侧梯,如果没记错,ZR是俩眼,印龙是一个眼。ZR架子点火器位置有勾,印龙没有。ZR架子左侧有固定汽油泵,而印龙没有。架子前面,也就是安装三星那边,印龙方向住两边有两个铁架,而ZR是没有的。最关键的东西就是摇臂和固定尾翼那两点了也不用多说了,稍微懂点的人都知道。至于3KJ机器和5BM机器,那也不用多说了,楼上的几位兄弟都给解释了下。既然出了5BM机器,自然有它的好处。毕竟电子机油泵嘛·哈哈
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