【CB400SF不败的神话】新浪网对CB400SF的评价，最保值的一款摩托车......

大滑翔

“Honda CB400SF无论是性能操控或是制造科技，都做到面面俱到毫无破绽，可以说是大排摩托世界的入口，是选购新车最理想的升级踏脚石之一。而且CB400SF出名维修容易机器耐用，即是将来不换重车，持有十年八载再转售，都是最保值的车款之一。”这是一段令汽车用户也极为眼熟的评价，回想起来，当年的捷达、桑塔纳，后来的凯越、福美来到现在的卡罗拉、飞度、新阳光等车型，好像都可以冠以“皮实、耐用、维修保养便宜、保值”这些评语。
这就是CB400，摩托车界一代“神车”。

　　CB400SF宁静舒适，易用实用。新REVO版的优点主要是把这八个字再发扬光大一点：更宁静舒适，更易用实用。轻巧的车身在REVO版上再次感受到，转动把手比以前更省力。头尾避震的设定承托力足够而且相当舒适。

　　排气很静，在街上很容易以为还未点火着车。以往三代HyperVTEC的介入声音相当明显，REVO版明显减少了。新REVO版的HyperVTEC启动时，引擎声浪不会突然升高太多，动力提升也来得较线性。

　　要开动CB400SF REVO，只需要很基本的驾驶技术便可。要把CB400SF REVO开得快呢？只需肯扭动油门便可。爽快的引擎极欢迎你催油，CB400SF REVO版在低扭的演译更回复了当年Big One版本的丰盛，但无损新款CB VTEC高转的畅快！

　　简单的介绍即可看出，CB400与我们上期所介绍的那些superbike完全不同，不需要高超的家属，只要你有基本摩托车驾驶技术，就可以驾驭CB400，与那些暴躁的跑车动辄10升/百公里的油耗相比，CB400的燃油经济性也要好的多，同时价格也相对亲民的多。(以香港的价格为参考，2011款的售价大约为83000多港币)。

http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-01/2228814409.shtml

谢天笑

83000是他妈够亲民的了

大滑翔

谢天笑 发表于 2011-8-2 14:11
83000是他妈够亲民的了

香港人民生活水平不低..........

ow242

事实摆在面前.  市面上CB400流通量确实第一.  没办法.价格太坚挺了.

大滑翔

ow242 发表于 2011-8-2 16:40
事实摆在面前.  市面上CB400流通量确实第一.  没办法.价格太坚挺了.

是啊，我买了六年多的CB400SF，现在不但没有降价，还升值了！

欧少爷

那也不能小二十年的车卖1W多吧？扯蛋吗不是

fenghao1818

国人不造重车，，，小日本就坚挺。。

奥力奥

小20年卖1W多怎么了！，秦始皇的的马车还卖2个亿呢！不比这个还老

selangxiaoxin

哈哈哈想当年我的入门车就是它啊~~

大滑翔

欧少爷 发表于 2011-8-2 20:25
那也不能小二十年的车卖1W多吧？扯蛋吗不是

质量实在好，国产车质量上来了就好了！

大滑翔

fenghao1818 发表于 2011-8-2 22:08
国人不造重车，，，小日本就坚挺。。

技术不成，小排量都玩不转，就别说250CC以上了！

大滑翔

奥力奥 发表于 2011-8-2 22:48
小20年卖1W多怎么了！，秦始皇的的马车还卖2个亿呢！不比这个还老

质量说明一切...........

午夜恶铃

还是买个幸福骑 省钱！

大滑翔

午夜恶铃 发表于 2011-8-3 14:09
还是买个幸福骑 省钱！

幸福现在都没了，生产线都卖了吧？