再问个有关转速的问题

农用宝马

小白继续问下，有关转速的。跑车的转速是不是越高越好呢。但是又发现好像小黄蜂转速蛮高，但是大家都说他是慢车，为什么，是不是和排量大小有关啊，是不是排量大的车子相同转速的时候输出的马力会翻倍。转速能体现出车子的什么性能呢，它和发动机什么指标匹配后能看出车的性能。在下真的很白，请斑竹赐教谢谢谢谢

小伙儿

作比较 首先要确定一个范围 比如同排量 同等转速下等等
功率=转速X扭力
功率是转速和扭力的乘积 功率于排量又基本上成正比
所以功率一定的情况下 扭力越大转速就越低 扭力越小转速就越高
如果想让车子跑得快 就把额定转速设计的高 但是扭力就下降了 提速就相对慢
如果让车提速快 负重大 就把额定转速设计的低一些 这样扭力就变大

飞天老妖

我也明白了很多啊

农用宝马

小伙儿 发表于 2011-9-8 15:50
作比较 首先要确定一个范围 比如同排量 同等转速下等等
功率=转速X扭力
功率是转速和扭力的乘积 功率于 ...

偶，也就是说，排量越小转速越高的车子，力越小，提速越慢是不。怪不得那些600的车一加油就抬头，像小黄蜂这类的车加速翘不了头，结果是没爆发力，原来小黄蜂真的是个鸟车。两冲得车为什么力那么大呢，很多250的两冲可以加速就抬头，这个是为什么呀，两冲得转速低一些吗，这个是什么道理呢，老大在解释一下，谢谢谢谢谢。

SSS_333

这个跟车型的设计定位也有关系，有的车就是街道或者代步为主，过高的扭矩会增加骑乘难度和不稳定性，反而线性稳健的提速更好驾驭，小黄蜂不一定是鸟车，国产车也被高人轻松抬头。
周末跟MIKO_LAN的两冲P4跑山更加体会了没有肉车只有肉人的道理。

小伙儿

农用宝马 发表于 2011-9-10 14:17
偶，也就是说，排量越小转速越高的车子，力越小，提速越慢是不。怪不得那些600的车一加油就抬头，像小黄 ...

两冲程发动机是曲轴转一360做一次功  4冲程是720做一次功
相同转速下2冲的功率要比4冲的大
这事我个人的一点理解啊 对不对的 就当是讨论了

农用宝马

谢谢高手们谢谢，我明白了。