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Ky is so fucking down 雷克萨斯曾地了。。。

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发表于 2012-1-10 23:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-1-11 01:32 | 显示全部楼层
为什么不弄个可升降的                  
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发表于 2012-1-11 02:11 | 显示全部楼层
曾底盘了都  
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发表于 2012-1-11 08:57 | 显示全部楼层
为什么我看不见{:soso_e118:}
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发表于 2012-1-11 09:17 | 显示全部楼层
车是真好,按说不应该啊,这么贵的车,设计时没想到底盘过低导致的缺陷吗?
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 楼主| 发表于 2012-1-12 12:09 | 显示全部楼层
一生的愿望 发表于 2012-1-11 09:17
车是真好,按说不应该啊,这么贵的车,设计时没想到底盘过低导致的缺陷吗?

国外改的,HellaFlush范。就是要趴地上的感觉。
什么是HellaFlush?
  先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。   这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要非常明白两点:   1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。   2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。
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