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孔哥帮帮忙

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发表于 2012-2-26 20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
想买辆400的踏板,08年以后的,周末出游用,给推荐一款,并说说理由
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发表于 2012-2-26 22:39 | 显示全部楼层
你要着急给他打电话比较好
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发表于 2012-2-26 22:56 | 显示全部楼层
我感觉 还是实地看看车 骑上去感受感受更直观{:soso_e104:}
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发表于 2012-2-27 00:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 踏石 于 2012-2-27 00:56 编辑

我春节前在老孔这接了辆天浪400,一直觉得应该交个报告,现在在您这帖子借块地方吧。

本来我是想买辆majesty400的,起因是因为网上一文《五羊争锋》,里面有T-MAX500,silverwing400,skywave400和majesty400,其中评测结果是majesty400综合占优,您可以自己去搜一下那篇文章看看。老孔那正好有辆06年的skywave400,看上去成色很好,价格也合适,于是我临时改了主意,就直接拿下了。

老孔的说法是majesty400的声音差点意思,有点散不好听,我现在听这skywave400声音也有点散,哈哈,二者算是平手吧。
都是大单缸的机器,时速50以下震动比125的明显要大,这是机械原理造成的,没办法的事情,认了。
skywave400的加速很好,一不留神就跑到80,毫不吃力,明显再往上的余量大大的,赞一下。
车身外型比125级别的大很多,但转向灵活,操控极棒,钻缝遛边很轻松,和125的真的差不多。
刹车很给力,捏上去心里很踏实,没有担心站不住的感觉。

买车之前我直接把T-MAX否了,原因是听人说那车有点沉,不适合上下班高峰时刻在车河里钻来钻去的,老孔节后到了辆纪念版的T-MAX500,我那天也试了几圈,结果发现T-MAX相当的好骑,非常的灵活,和我想象的大不一样;而且声音非常好听,像街车的声音(T-MAX是双缸的);T-AMX动力不用说在大羊里是最猛的。

说说我对这几款大羊的个人看法吧:
skywave400和majesty400,两款车本身的性能差不多,价格也差不多,无论选哪个都不会太后悔,就看车的成色如何了,如果俩车都有现货,那就看哪个新,看哪个的机器/传动/刹车盘/轮胎 磨损的少,就要哪个吧。
T-MAX500,外型最好看,同样也适用于上下班代步和郊游,价格比上两个要贵些,兜里不差钱的话可以买这个。
silverwing400,没骑过,不做评论,据文章里面说它太重,有点小马拉大车的意思,silverwing600的配置相对更合理。


最后说说对老孔的个人看法:
是个比较实诚的人,是个踏实做事的人,没有什么忽悠人的虚话(我今年42了,做了20年生意,见的人也不少了,自己觉得看人还算准啊,呵呵),这年头做生意的没有不想赚钱的,但赚的光明磊落,不赚黑心钱就是好人了。
另外推出的售后服务项目也很全,这个大家都知道,我就不多说了。
结论,车不错人不错,值得交个朋友,值得再来。
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发表于 2012-2-27 11:19 | 显示全部楼层
踏石 发表于 2012-2-27 00:55
我春节前在老孔这接了辆天浪400,一直觉得应该交个报告,现在在您这帖子借块地方吧。

本来我是想买辆maj ...

我上面也提到了银翼400啊:‘silverwing400,没骑过,不做评论,据文章里面说它太重,有点小马拉大车的意思,silverwing600的配置相对更合理。’

网文《五羊争锋》里有评论,银翼400车身比另几款重了几十公斤,发动机动力却没大多少,所以‘有点小马拉大车的意思’。
不知道您开没开过夏利,那小车排量1.0的,三缸的,起步是肉点,堵车时起起停停的是挺急人的,但速度起来后跑的还是很舒服的,操控也好,我觉得应该和银翼400差不多。
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发表于 2012-2-27 13:03 | 显示全部楼层
天浪  挺好  外形也很好看   
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发表于 2012-2-29 01:37 | 显示全部楼层
不好意思这么久才回帖,关于您的需求,我们一般首先需要车主给出身高体重来做参考,然后根据这些数据来做推荐,400CC的大羊无外乎:银翼400,天浪400,马杰斯特400。

简单说来就这三款车各有优势,
银翼双缸设计,油耗和震动方面都很好,声音非常悦耳。
天浪400动力强横,坐低,地盘扎实,用料非常讲究,
马杰斯特400坐很高,外形设计浑然大气,铝合金车体。
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发表于 2013-3-30 15:04 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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