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最近在马拉西亚出差,这边摩托车遍地,看得我心里感叹啊。
首先马拉西亚是允许骑摩托车的,就是说政府给上牌子允许上路。
这边大多数是一种雅马哈的小排量街车,我感觉也就是250, 类似于中国以前的嘉玲摩托的样子。
摩托车后排是黑底色白字,前牌是数字的贴纸贴到前挡泥瓦上,就这一点就能看出政府考虑的周到和人性化,不用破坏车子打眼挂牌。
这边的道路基本是那种freeway,就是没有红绿灯的路 类似于北京的环路,但是不是方形的而是根据目的地不同穿城而过的高架和封闭的公路。在城市里完全是免费的。 随时都会有入口和出口。摩托车上下高架完全没问题,在车流里基本也都是走中间的车道,堵车的时候也会从车的缝隙中穿过,而且骑得都很快,但是都非常规矩,不会乱窜。我到吉隆坡一个多星期的,在路上没看到一起车祸! 因为这边的司机都很守规矩,基本不会乱并线,都规规矩矩的在自己的路上开。这边的路有点像香港,只有两车道 路上车很多,但是堵车很少,车开的也都很快。这就体现了司机的素质水平对道路状况的影响是多么深了。
这边的大排主要是日系跑车和杜卡提,基本看不到哈雷和巡航。 看到几台大K,几台ZX-10, 几台杜卡提,还没看到过雅马哈R1。
今天去云顶赌场的一路上无数大排,可能是周末的缘故,加上去云顶的路是那种山路,弯道非常多。很多大排畅快淋漓的跑山压弯,感觉车手的技术都不错,一般都是3-4台车一起前后距离很近的连续过弯,非常有视觉冲击。坐在出租车里面的我只能看着心里痒痒。
到了赌场,看到门口停了两辆车,车手正在穿装备,我赌场都没进直接就过去近距离参观,两个人一台杜卡提一台ZX-10, ZX改的天蝎排气 (这边很多日系车都是改的天蝎排气,不知是真是假)。两个人装备很是齐全,都是A星的赛车靴,丹尼斯的皮衣,A行的钛合金手套,有没有带龙甲我看不到。 头盔都是揭面的,品牌没注意看。两个人穿好装备后,把车打着 热了1分钟就上车走人,我本来想听听他们小轰下油门机器的声音,结果我很失望了,从他们发动车到我看不到他们,一点听不到轰油门的声音~~~~~
哎,这也许就是人家政府允许摩托车的原因吧。 |
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