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我刚制作完成的改装加宽后摇臂,适合安装260-300的轮胎

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发表于 2012-8-9 22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 treasure2 于 2012-8-11 22:04 编辑

摇臂由足3MM厚直径32MM的工业级304不锈钢焊接成,加强部分直径为25MM,壁厚均为3MM,原车前小牙盘与后轮牙盘不在同一直线的问题通过固定在摇臂中间的转接牙盘解决,后轴为直径25MM的空心轴,由韧性好的低碳刚制成(轴在图片中没有,改天再上传)
IMAG0390.jpg
IMAG0391.jpg
IMAG0392.jpg
IMAG0393.jpg
IMAG0394.jpg
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发表于 2012-8-11 12:00 | 显示全部楼层
用料不错,我想问问重不,大概有多重
304的确是好料,料好了不见得焊接的好
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 楼主| 发表于 2012-8-11 12:37 | 显示全部楼层
281481525 发表于 2012-8-11 12:00
用料不错,我想问问重不,大概有多重
304的确是好料,料好了不见得焊接的好

有重量,大概三四十斤,焊接也没啥问题,焊接处我不打磨,只简单打一下祛除焊接时的黑色,然后就上漆,加上后轮后轴,后面这一部分重量不小,我想用一辆老跑车改一辆个性街车,后胎260/40/18,原车750CC四缸机器换成KLR650单缸机器,喜欢粗线条,不追求速度
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发表于 2012-8-11 12:51 | 显示全部楼层
外观粗狂,很有野性,后摇臂没必要上漆,不锈钢料稍加抛光打磨就亮的很,又不会生锈
相对于来说我还是喜欢不锈钢原来的颜色
用抛光轮,抛光蜡,手砂轮自己打磨一下,也没有磨痕,外观亮,也不错
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 楼主| 发表于 2012-8-11 18:19 | 显示全部楼层
281481525 发表于 2012-8-11 12:51
外观粗狂,很有野性,后摇臂没必要上漆,不锈钢料稍加抛光打磨就亮的很,又不会生锈
相对于来说我还是喜欢 ...

等改好了发图片给大家分享一下,改车就是乐趣,虽然辛苦一点,不计成本和付出,打造符合自己意愿的车
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 楼主| 发表于 2012-8-11 18:23 | 显示全部楼层
281481525 发表于 2012-8-11 12:51
外观粗狂,很有野性,后摇臂没必要上漆,不锈钢料稍加抛光打磨就亮的很,又不会生锈
相对于来说我还是喜欢 ...

等改好了发图片给大家分享一下,改车就是乐趣,虽然辛苦一点,不计成本和付出,打造符合自己意愿的车
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发表于 2012-8-11 23:29 | 显示全部楼层
祝你早日成功
我之前是做机加工的,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-8-12 09:15 | 显示全部楼层
281481525 发表于 2012-8-11 23:29
祝你早日成功
我之前是做机加工的,呵呵

感谢朋友支持!
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发表于 2012-8-12 12:07 | 显示全部楼层
顶你!!!!!做工太粗糙,有待进步。。。
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 楼主| 发表于 2012-8-12 18:12 | 显示全部楼层
jack555pf 发表于 2012-8-12 12:07
顶你!!!!!做工太粗糙,有待进步。。。

感谢朋友顶贴并提出宝贵建议
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发表于 2012-8-13 10:35 | 显示全部楼层
treasure2 发表于 2012-8-12 18:12
感谢朋友顶贴并提出宝贵建议

我给你个提示:一切创造都可以由复制开始。
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