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Top Gear极地特辑拖车与奇骏拖车方式方法

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发表于 2012-9-7 13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 白云 于 2012-9-7 13:49 编辑

TG极地特辑里边也出现拖车现象(30:10开始) 之前看时觉得这种方法也许是特殊情况下十分管用 但是奇骏视频出现后 确实直接脱肛  ...... 跟车友聊聊 到底是因为国产货和进口货的质量问题 还是这两个视频拖车方法看似一样 但是却有根本性的差别???这种方法到底可用不可用???奇骏视频最近很火 所以就不贴出来了
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发表于 2012-9-7 14:42 | 显示全部楼层
奇骏本身只是很经济的城市多功能车。因此本身并不是承载式车身设计,车身的材料设计原则也是更低的成本和更好的日常实用性。
这种拖车方式有几个很关键的要点:
第一,牵引连接位置需要固定在车身最坚固的热成型钢结构上,奇骏的地盘里,热成型钢设计应用在两根纵向钢梁上,后横向钢梁主要的作用在维持正常行车的基础上保持车身稳定性和行驶状态下的刚性,除此外是在撞击的时候产生足够的吸能性,因此它的受力设计是单向而不是双向的, 好比乐高玩具一样,往里砸的话还算结实,往外拆就完全不一样了。
第二,牵引介质一定一定要用有弹性的足够长的连接介质,用有一定弹性的绳子最好,如果用硬连接物的话,很容易出现这种情况。比如用钢缆的话,如果用绞盘慢慢拉还好,如果用瞬时速度去拉的话,很容易对车身或地盘造成不可修复的损伤。

解决方案其实也并不复杂:
如果是轿车或陷的不是很深,首先不要原地给油门越挠越深,之后把脚垫拿出来折叠一下插进车轮下面,增加摩擦力,有可能一下子就出来了。
如果深的话,用铁锹在车轮前后多挖点土出来,给车轮一个前后滚动的空间,前后动两下要出来也没那么难。
如果到了这两种情况都出不来的情况,踏踏实实叫专业救援吧。

最重要一点,你花的如果只是城市多功能车的钱,就别迷信它能完成专业OFF ROAD的任务。
有信心是好事,但别蛮干。
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 楼主| 发表于 2012-9-7 14:54 | 显示全部楼层
muezzin 发表于 2012-9-7 14:42
奇骏本身只是很经济的城市多功能车。因此本身并不是承载式车身设计,车身的材料设计原则也是更低的成本和更 ...

所以说 这种专业性的拖拽方法并不适合家用车 ??
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发表于 2012-9-7 15:07 | 显示全部楼层
muezzin 发表于 2012-9-7 14:42
奇骏本身只是很经济的城市多功能车。因此本身并不是承载式车身设计,车身的材料设计原则也是更低的成本和更 ...

赵教授 好久没有目睹你被刷七星的风采了 甚是想念啊{:soso_e144:}
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发表于 2012-9-7 15:12 | 显示全部楼层
欧少爷 发表于 2012-9-7 15:07
赵教授 好久没有目睹你被刷七星的风采了 甚是想念啊

是“你被”还是“被你”,这事得说清楚,我有证据的~~
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发表于 2012-9-7 15:13 | 显示全部楼层
白云 发表于 2012-9-7 14:54
所以说 这种专业性的拖拽方法并不适合家用车 ??

所以说这种用长度很短的硬链接做加速拖拽的方法就很不专业,再加上车本身就不是什么专业结构,因此这种结果是正常的。
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发表于 2012-9-7 16:01 | 显示全部楼层
muezzin 发表于 2012-9-7 15:12
是“你被”还是“被你”,这事得说清楚,我有证据的~~

呃。。证据这个东西嘛。。反正我这也有两张照片{:soso_e141:}
现在在北京没啊 在的话周末走一个呗
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发表于 2012-9-8 07:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 一生的愿望 于 2012-9-8 07:40 编辑

和沙发上的朋友,学习一下汽车知识。
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发表于 2012-9-8 11:18 | 显示全部楼层
其实说白了.    还是有很大比例的人.   不知道什么是SUV 什么是越野车.      无法区分.   有一定越野能力.    和越野车.   的概念
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发表于 2012-9-8 18:51 | 显示全部楼层
muezzin 发表于 2012-9-7 14:42
奇骏本身只是很经济的城市多功能车。因此本身并不是承载式车身设计,车身的材料设计原则也是更低的成本和更 ...

不是非承载式车身比承载式车身结实吗
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发表于 2012-9-8 21:04 | 显示全部楼层
我爱摩 发表于 2012-9-8 18:51
不是非承载式车身比承载式车身结实吗

没错 非承载称身有地盘大梁 结实抗造 代表车型 丰田LC 日产途乐等等
非承载试车身没有地盘大梁 代表车型 切诺基
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发表于 2012-9-8 21:18 | 显示全部楼层
帕杰罗拖奇骏那个视频我也看了
指挥那人 就一傻BI
奇骏本来就一承载式车身的车 这么拽 肯定散
及时是非承载试车身的车 比如80 Y60 玩恨了 也会对车造成伤害 不论是被救方 还是施救方
另外用这种冲刺绷拽的方法拖车 一定要选择弹性好的拖车绳
用钢丝绳拽 一定不能綳拽 视频里钢丝的质量也就是比较好 加上奇骏被拖散 这要拖个80 钢丝绳断了 弄不好还得死一个两个的呢
用钢丝绳拖拽的时候 一定要在钢丝上放缆旗 没有的话用脚垫代替 否则钢丝断开 后果不堪设想
我国著名的越野赛车手徐浪 就是因为钢丝断裂 綳到脑袋上去世的 拖车尽量选择用拖车绳
陷成这样 怎么拖也不好使 泥巴把车牢牢的吸在了上面 换做切诺基 一样也被拖散
这种情况 要么把车底盘下挖空 四轮垫上沙板 再拽
要不就用猴爬杆把车顶起来 轮下垫东西后再拽
越野一定要跟对人啊 要不是因为这种傻BI 奇骏不至于被拖成这样
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发表于 2012-9-8 23:06 | 显示全部楼层
小伙儿 发表于 2012-9-8 21:18
帕杰罗拖奇骏那个视频我也看了
指挥那人 就一傻BI
奇骏本来就一承载式车身的车 这么拽 肯定散

没错,大家很容易被不专业的经销商误导,把还算说的过去的日常实用通过性当作越野性能去理解。
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发表于 2012-9-10 02:32 | 显示全部楼层
是不是那些钢管车身的好使啊。没有车门的那些。
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