关于马杰斯特的

小屁孩骑电驴

就是想不明白为什么马杰斯特这么少呢 按说这车也不错啊 就是想不明白

机车仔

马杰斯特YP400 和YP250与其它车型相比，在设计上略显单调，无法和其它大型绵羊相提并论。
这也是我们在销售环节中所考虑的重要因素。因为天浪有强劲的动力与优秀的行使系统与外形。
而佛莎车体小巧而大气，适合代步，即舒适又好开，科技含量高，省油，耐用，保养便宜，配件多。
TMAX和银翼还有天浪650都是双缸引擎大马力机器，震动很小，起步平稳，提速和急速都很强悍。

马杰斯特的YP-3款250和400共用一个车身，250也是400的体积，车身庞大，小马拉大车，
由于座椅高度太高而且宽，1.68米以下人士开不了，1.75米的开着勉强，1.8米开着合适，脚垫的中央位置没有溃缩区，
前后挪车撞小腿肚，无论提速和急速都是很差的，离合器系统是它最薄弱的地方，很多马杰斯特都是要换离合器和碗公的，
开着开着就起步抖动，双空滤设计，保养时一次要换两个，无形中保养就要多花钱，大灯与车头缺乏运动与时代气息，
电门锁还是老款的钥匙结构，这些条件根本不利于马杰斯特的销售量。马杰斯特YP400的发动机声音可以说是最差劲的，
出厂就稀里哗啦的，听着不舒服，而且燃油利用率很低，费油。


就YP-3来说，这代马杰斯特没有什么优势，设计上的确与其它厂家有较大差距，唯一的卖点就是铝合金车架，这也是我们和碣石人共同的感受，

YP-5（4D9）诞生后，是马杰斯特最好看的一代，但它的电子变速装置不能保养和拆卸，否则车辆不能变速，这样一个连保养都不能保养的车我们要它有何用？只能等它出现故障？要么花几千块钱找电脑去匹配，这样的设计实在不符合我们的国情，只有疯了的人才会选择马杰斯特。

charli

{:soso_e179:}

小屁孩骑电驴

机车仔 发表于 2013-1-30 23:47  马杰斯特YP400 和YP250与其它车型相比，在设计上略显单调，无法和其它大型绵羊相提并论。  这也是我们在销售 ...

哦 终于明白为什么了 谢谢机车仔大哥回答 很详细啊

xiyumaomao

{:soso_e120:}

H-YAN

小屁孩骑电驴 发表于 2013-1-31 08:23
哦 终于明白为什么了 谢谢机车仔大哥回答 很详细啊

应该叫机车佬~~~

小屁孩骑电驴

H-YAN 发表于 2013-2-1 15:29
应该叫机车佬~~~

谢谢机车佬大哥 嘿嘿 小弟有礼了