2006年KTM950 SUPERMOTO纯水顶级货

英牛骑士

KTM是Supermoto業界的領導者，無論是作品水平和參賽成績都相當驕人

而950SM則秉承著950 Adventure的骨骼和動力心臟，換上一身道路裝束，搖身一變成為超級Supermoto。942cc雙汽缸的Supermoto，還不是「超級」的「超級電單車」？

在未嘗過950SM之前，其實我認為650cc的Supermoto經己相當好玩。但當真正試過950SM之後，發現V2 950只會更好玩。老實說，個人對這結果也感到相當意外。長行程的懸掛系統在凹凸路面上表現準繩，讓我可以免受干擾更專心於駕駛。來自950 Adventure的75度夾角DOHC引擎，發放98ps馬力和9.6kg-m扭力，在加速和極速方面，遠遠超越其他Supermoto的極限。

950 SM的942 cc動力心臟來自Dakar達喀爾越野耐力大賽中試驗了兩年的心血結晶：LC8 四衝水冷DOHC 75° V2汽缸八活瓣引擎。引擎重量只有58公斤，衝程和缸徑分別是100.0 mm和 60.0 mm，採用11.5比 1的高壓縮比，單看引擎規格是偏重高轉數馬力輸出的跑車型引擎，而不是偏重低轉扭力的設計。

透過供油設定和引擎閥門的調較，950 SM的最高馬力和扭力峰值，分別是98hp/8,000rpm和9.68kg-m/6,000rpm，相信是為了耐久性表現而被刻意調低，引擎潛質肯定仍未見底。除了引擎之外，950 SM的車架也是直接從Dakar達喀爾越野耐力大賽的戰車移植過來！它的堅固和耐久力，毋用置疑。

當其他單汽缸引擎Supermoto在160km/h渾身發抖時，950SM可以輕鬆地以200km/h奔馳。配合KTM原廠為950SM而設的尾箱和油缸袋，駕駛950SM作高速長途駕駛也是一件樂事。

950SM更突顯出日常使用的親和性。尾扶手，尾架和原廠提供的尾箱和油缸袋都一應俱全。有美相伴想雙騎遠行？好立克！以上结论摘自《鐵騎網誌》

风雨无阻

{:soso_e179:}

童话先生

车车真靓啊！{:soso_e179:}

酷爱R1

帮顶了  天越来越暖和了。  安全出行阿。

英牛骑士

风雨无阻 发表于 2013-3-31 15:55

{:soso_e183:}谢谢

机车—梦想

真不赖呀！

小鞍山

这东西真叫硬玩意！

风中男孩

好车

王大猫

路过帮顶，拿分走人{:soso_e100:}

风中男孩

好车啊

fhafha

同是KTM帮顶

氧气

好车顶起DDDDDDDDDDDDDD

英牛骑士

谢谢朋友们{:soso_e183:}

叫我爷

顶KTM.......................

福尔摩斯1

漂亮。。。。。。。。。。。。。

lvdouwa

{:soso_e157:}

maomaoliuliu

好东西好漂亮   顶顶顶

机车刀郎

帮顶  车不错  早日出手

酷爱KTM

{:soso_e179:}