关于巡航后轮改装的问题

cuilin0816 · 发表于 2013-5-3 16:23

VTX1800后轮加宽240 能改吗？ YAMAHA1700 也是加宽到240到260 能改吗？需要多少银子？

ow242 · 发表于 2013-5-3 22:13

有机会骑一骑夜路德.你就心里有数了.

摩托车.最好还是把后胎控制在190以内.
太宽的轮胎.转弯时候.它真和你较劲啊. 那种操控很郁闷的.

cuilin0816 · 发表于 2013-5-4 05:42

是吗？转弯什么感觉？

杨川 · 发表于 2013-5-8 12:32

本人在大兴，自己在北京玩摩托车实在没意思！特建立此群希望能多交些喜欢摩托车聚会出游的朋友一起玩要求大排量啊最好是巡航群号：336070633 谢谢

五羊 · 发表于 2013-5-8 12:51

就算改的话，也难度很大，改宽后摇臂，加一级传动。

13581695746 · 发表于 2013-5-10 03:47

能改，改装后摇臂就够一梦的了。。。

cuilin0816 · 发表于 2013-5-16 00:04

ow242 发表于 2013-5-3 22:13
有机会骑一骑夜路德.你就心里有数了.

摩托车.最好还是把后胎控制在190以内.

难道能蹭出去？

ow242 · 发表于 2013-5-16 07:54

cuilin0816 发表于 2013-5-16 00:04
难道能蹭出去？

嗯.应该这么讲你可能会比较好了解.

就是说.摩托车的轮胎.肯定是半圆形比较好操控.毕竟它的各种角度接触地面时候.回馈均匀度都差不多.但是如果是很宽的轮胎.那么扁平度就不好说了.越宽的轮胎.越像汽车轮胎.直线行走.没有问题.但是如果拐弯开始倾斜车身.这时候就能明显感觉到叫劲了. 因为车子肯定很重.那么下压力给到轮胎.它势必自然的想分散压力.那如果是大扁平面的话.那么压力自然会分配给每一个触地面. 这样就会感觉到.倾斜时候非常吃力.

后轮宽.看上去应该挺爽的. 代价就是操控一定会同比降低.

cuilin0816 · 发表于 2013-5-27 08:58

ow242 发表于 2013-5-16 07:54
嗯.应该这么讲你可能会比较好了解.

了解啦谢谢这位大大{:soso_e113:}

不敢给油 · 发表于 2013-5-27 16:05

cuilin0816 发表于 2013-5-27 08:58
了解啦谢谢这位大大

追求粗就要放弃一些另外的东西，凡事有利有弊，看你个人偏重了

色J · 发表于 2013-5-27 17:22

ow242 发表于 2013-5-16 07:54
嗯.应该这么讲你可能会比较好了解.

我是18的威路德!!!!
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