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1967年的Triumph博纳维尔--雕花风格

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发表于 2013-12-25 11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东方 于 2013-12-25 15:31 编辑

1967年的凯旋博纳维尔.png
先来张右侧大图


左侧的,我喜欢着左行的排气设计,英国人的道路是左行的,比较配

傲游截图20131225102611.png
这车比较精彩的地方开始了,机器右侧的雕刻图案,看见个67,这是年份表示

傲游截图20131225103254.png

变速箱盖子上

傲游截图20131225103511.png
分电器位置,改了,晚上发动车子就一闪一闪的

傲游截图20131225103915.png
机器左侧,米字旗的标志,外加对机器的崇拜图腾

傲游截图20131225102737.png
车把上还有阻尼器设计

傲游截图20131225102839.png
这座椅可是有玄机,列位猜猜是怎么回事

傲游截图20131225103136.png
左脚后刹车的蛋疼设计

傲游截图20131225104048.png
设计了一个链条张紧器,其实就是旱冰鞋的滑轮改的
傲游截图20131225103747.png
正前方

傲游截图20131225104158.png
飘过去的眼神

傲游截图20131225104331.png
当年比较流行的一种刹车设计,其实是源自40年底摩托赛车技术,一个刹车拉线,带着2个凸轮动作,刹车力道大了很多

傲游截图20131225104450.png
1967年的图腾崇拜

右脚启动左脚后刹车,右脚挂档的设计,远在早起的欧洲,在英国保存的时间久,骑不了这车
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发表于 2013-12-25 11:12 | 显示全部楼层
确实不错,顶先
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发表于 2013-12-25 11:23 | 显示全部楼层
够意思,复古的都喜欢
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发表于 2013-12-25 11:23 | 显示全部楼层
看着真不错,就是自己现在没有这实力。占个二楼,抢个小沙发吧。
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发表于 2013-12-25 12:05 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2013-12-25 17:57 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2013-12-27 17:16 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}真好
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