越野的轮胎家辐条圈的调整

我非我鱼非鱼

正常情况下，幅条调好后应该有弹性，并且要消除辐条调整时的拉伸应力，有条件的话，可以做一个独臂调圈台，用两把游标尺来调，先调左右晃动，再调上下跳动，其实调圈原理很简单，就是以轴为水平基准，调整等腰三角的两边和顶点。先固定好轮毂，然后以调圈台的臂为基准计算出轴的中心和轮的半径，用一把卡尺的开口卡住轮外缘两边，松紧以卡口刚能自由移动即可，然后根据中心距，将卡尺固定在调臂上端，用于调整水平晃动，同里，用卡尺的尾针来调径向调动，调后检查条头与轮毂的贴合程度和条的松紧，如果是在用轮最好把胎扒了，以检查帽的吃条程度，调好的圈，条一定要有弹性，否则很容易断条伤人。一般的白菜前/轮多用x3/x2的编法，专业车多用直拉或前直后x2的编法，个人心得，不足请见谅

十八鳞

技术型{:soso_e179:}

仔仔dio

学习了正好我dio的钢丝圈也要调整

韩大官人

根本就不懂，只知道骑。