进藏求助

顺义太子 · 发表于 2014-6-4 07:21

现在到雅江了，车子一直没劲，gn125感觉只有70的动力，主量孔从106，9换成90，马力没有提升，反而提前断油了，另外，发电量不够，，充电电压只有12.1伏，整流器新换的，开大灯充电电压不到11伏了，有知道怎么回事的告诉我下，最好发短信，15110004701

降伏魔军 · 发表于 2014-6-5 18:06

哎？哎？哎？！！！西藏？？化油器是根据帕努力原理的等真空化油器，西藏应该是气压高空气稀薄，建议更换当地的火花塞，调整化油器进气螺钉，原车基础在调出半圈，油针向上调整一格，最关键不要增大主量孔，尽量使用原车的量孔就OK。真空膜片式化油器找个软&短点的弹簧代替，原理增大进气量。空气滤芯最好换上高通进气的空滤。不要一味的增大汽油比例。还有提示一下，进藏前，半箱汽油进，高海波会使油箱膨胀，以前的软包薯片，进藏就跟个气球一样。

30k · 发表于 2014-6-6 09:58

只换主量空是个谣言吧，游侠200进藏换了前后也没该觉到区别，估计纯是自我安慰吧…

顺义太子 · 发表于 2014-6-11 16:12

降伏魔军发表于 2014-6-5 18:06
哎？哎？哎？！！！西藏？？化油器是根据帕努力原理的等真空化油器，西藏应该是气压高空气稀薄，建议更换当 ...

太麻烦了，凑合骑吧

顺义太子 · 发表于 2014-6-11 16:13

30k 发表于 2014-6-6 09:58
只换主量空是个谣言吧，游侠200进藏换了前后也没该觉到区别，估计纯是自我安慰吧…

换完动力也许不会提升，不过油耗肯定低了

30k · 发表于 2014-6-12 11:21

顺义太子发表于 2014-6-11 16:13
换完动力也许不会提升，不过油耗肯定低了

恩,进入高海拔只能油门到底才能跑起速度，没带油门卡子着实难受了一路..

顺义太子 · 发表于 2014-7-3 09:17

30k 发表于 2014-6-12 11:21
恩,进入高海拔只能油门到底才能跑起速度，没带油门卡子着实难受了一路..

是啊小排量还是累

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