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大家都来说说黄龙(BN600i或BJ600GS)的感觉

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发表于 2014-6-24 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠们。我骑车6年了,之前一直骑150的战鹰,很感慨那车一直没有毛病,车况特好。但是无奈大排对我的诱惑力太大,5月份入手了BN600i,刚换到准大排才1个月,500多公里了,目前骑着感觉还行。

可看堂子里各位之前的讨论,对这车的质量,又有点疑虑了。定期保养是肯定的,永远不要大把拧油门?不要猛刹车?可说实话,我骑起车来有时候自己感觉挺猛的。
请各位见多识广的大侠们,给说说这车到底怎么样?好的、坏的都行!我爱人说了,至少让我坚持够4年再换车了,我有什么要注意的吗?在此先拜谢并祝福各位了!

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发表于 2014-6-24 12:34 | 显示全部楼层
够沉,一般都是原地摔,做工糙点儿,街车造型,跑车的驾驶姿势,座高点儿,原厂机油是软肋
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发表于 2014-6-24 13:17 | 显示全部楼层
对于日系欧系的600来说,动力是弱了,但对于国内的车,由于没有对手,这算不上缺点。

做工也是同样问题,看对手是谁。

总的说是赞。
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发表于 2014-6-24 15:24 | 显示全部楼层
我正在积极的考驾本中   考过了也会考虑买 黄龙的   所以最近也在细心的研究   第一次骑大排量的  拿黄龙练练手我看是可以的  可以上正规牌  警察叔叔查到了也不害怕  安全还不错   虽然各位大神说黄龙的小毛病太多  但是细心点骑  那些应该忽略不记吧?
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发表于 2014-6-24 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
黄龙不错!跑过几次长途!国产大排一直再努力
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发表于 2014-6-24 17:23 | 显示全部楼层
骑了2年多650NK,感觉国产没传说中那么垃圾啊。骑了2年多哪都没动过。该保养保养,该怎么骑怎么骑。新换的BN600。目前400多公里。声音比NK好听,车沉很稳当。国产现在也在逐步成熟,机器这玩意跟人一样,没准哪台会有点缺陷。人也一个德行,没有十全十美的。
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发表于 2014-6-27 23:35 | 显示全部楼层
不错了,其实也没什么毛病,哪里来的那么多小毛病,我暂时还没遇到过。
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发表于 2014-7-8 18:45 | 显示全部楼层
BN比BJ感觉强了不少  最起码前刹车 不那么软了~~!
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发表于 2014-7-8 21:03 | 显示全部楼层
做为国产大排,黄龙的售价也就各种进口大贸的零头钱,能有这样的品质与动力真心觉得挺赞了
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发表于 2014-7-16 18:20 | 显示全部楼层
钱江抓住国人心里的杰作。1,四缸。2,贴牌。意淫首选。
个人意见,不喜误喷。
首先,钱江好样的!造出国内第一台四缸机,你让中国车友看到了希望。但是,单一个四缸就足矣让大家完全回避它的缺陷吗?四缸是出来了,ecu技术跟不上,于是ABS车型上的双ecu出现了。但这个是一个ecu控制两个缸,于是发吐,不平衡。很多车友通过更换火花塞解决,但这是否能根治,有待考证。试想,钱江不是傻子,把火炬换成ngk就可以解决一个技术问题,为什么不去做?成本很高吗?
其次,贴上了贝纳利品牌,一下子提高了身价。但黄龙和贝厂有关系吗?完完全全的国产货,但这样做确实满足了一部分人的虚荣心。钱江,贝纳利,当别人问起车是什么牌子的时候,愿意说后者的居多吧。但它和春风一样,就是国产货,只不过面子工程大了。
操控。坐姿战斗,有人认为很累,但我认为这点很好,你买的是运动型街车,非要相当舒适的坐姿,那可以考虑其他通勤车型。运动就该有运动的样子。至少这个坐姿我压弯很方便。我在骑其他车进弯前,都会主动把脚向脚踏后方移。大家想想跑车的坐姿,就是为了方便操控。所以,根据驾驶方式选择车型,没有一个车型适合所有人。
黄龙车沉,轴距长,有公升级的重量,没有公升级的动力。曲轴不过关所以限转速,我担心的是,限速只是权宜之计,还是真能让寿命达到理想状态……黄龙功率峰值是在13000转左右,但达不到就断油了,所以那些数字只是停留在纸面上罢了。
轴距长,转向不灵活;四缸机又让车质量加重,但又没有尾段。所以个人  认为,这个四缸除了保留了声音,其他优点真的没有想到。
前后减震品牌不详。卡钳不说了,大家都知道看起来真像b厂家,但真的只是像而已。
相信黄龙会越做越好,但先天的不足没有办法。钱江是个精明的厂家,知道我们要什么,所以造了。但徒有其表的机车,真值得我们去买吗?其实,我想说买黄龙前要考虑你真正想要什么。如果只是为了四缸,声浪,让别人知道你骑了一量很好的车,那么黄龙完全可以满足你,但你将牺牲车辆的稳定,四缸真正的特性--平顺,尾段等。还要牺牲操控的乐趣。如果你注重的是后者,黄龙并不适合你。关于操控,也许有些人会说是因为技巧不行,毕竟很多人能把公升级别的车操控的炉火纯青,但是别忘了黄龙是600cc的。我们为什么要浪费公斤级的精力在小排量的车上?那样你骑行的乐趣还有多少?
黄龙是辆能骑的四缸车,但是真的好骑,有乐趣吗?黄龙是辆好车,满足了一部人的需要,但千万不要冲动的买,之后再卖。钱是自己的。
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发表于 2014-7-16 22:31 | 显示全部楼层
顶楼上的, 我也在考虑楼主的问题
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发表于 2014-7-21 11:32 | 显示全部楼层
刹车,离合,发动机散热,原车火花塞,油泵,就这些问题吧,,,不敢说多了....怕伤心{:soso_e143:}
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发表于 2014-11-2 04:25 | 显示全部楼层
每个买黄龙的车友都有各自买他的理由,都说黄龙小毛病多,不过毕竟国产大排4缸车是起步阶段,刚开始自己造车你就想让它达到国际顶尖水平毕竟也不现实!其实黄龙做到这个地步已经很不错了,满足了很多车友的心,4缸,600排量,最重要的还能上牌,我想这点也是很多水车车友回归正规军的原因之一! 我们要给国产厂商发挥的舞台,才能让它在今后的道路上更加光彩!
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发表于 2014-11-2 07:52 | 显示全部楼层
摩托中的华晨宝马
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发表于 2014-11-2 19:11 | 显示全部楼层
我虽然没骑过,但是觉得这些都是小问题,想解决就改装呗,应该可以解决一部分问题,这个车作为日常用用偶尔跑个小长途来说应该可以的,内心对它还是支持与期待,再过两年等到真正成熟了再考虑,继续观望。
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发表于 2014-11-3 19:40 | 显示全部楼层
国产摩托发展成这样都是禁摩造成的!!! 哎!!!
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发表于 2014-11-3 23:07 | 显示全部楼层
找个机会试试,,,,没骑过
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