1946印第安酋长

金属奔跑 · 发表于 2014-10-19 23:19

本帖最后由金属奔跑于 2014-10-20 14:22 编辑

lei.崔 · 发表于 2014-10-20 06:30

太漂亮了。。顶顶顶。。。

急速魔鬼 · 发表于 2014-10-20 08:43

漂亮

德国夜鹰 · 发表于 2014-10-20 09:17

这是46年的车吗

东方 · 发表于 2014-10-20 09:33

CDF开头的是1946年的

金属奔跑 · 发表于 2014-10-20 14:27

金属奔跑 · 发表于 2014-10-20 14:29

东方发表于 2014-10-20 09:33
CDF开头的是1946年的

又加了一些细节相片！

金属奔跑 · 发表于 2014-10-20 14:30

德国夜鹰发表于 2014-10-20 09:17
这是46年的车吗

又加了一些细节相片！

金属奔跑 · 发表于 2014-10-20 14:30

德国夜鹰发表于 2014-10-20 09:17
这是46年的车吗

东方发表于 2014-10-20 09:33
CDF开头的是1946年的

东方 · 发表于 2014-10-20 15:39

其实，仔细看印第安的设计，很多地方在当年是优于哈雷的机器设计的，比如发电机的设计位置，初级传动的设计避免了初级链条和离合器的磨损造成的启动困难，脚启动的设计是外置的，简单可靠的设计，虽然不好看，但是很实用，基本不用维护
哈雷的设计从美观程度上和制造精度和成本上都高于印第安

德国夜鹰 · 发表于 2014-10-21 08:18

这么多年的车保养的真好

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