Kawasaki W800 Special Edition 现代老爷车特别版

GMC

Kawasaki W800 Special Edition 现代老爷车特别版

   

     日本四大车厂均是模彷欧洲电单车起家，最后还成为电单车王国，是因为日本人并不甘于单纯模彷外型，还要在性能上超越欧洲车厂。1967年KAWASAKI W1的灵感虽然明显来自英国的BSA，但KAWASAKI生产624cc的风冷双汽缸引擎的可靠性及性能却赢尽口碑，并且成为日本最快的市贩车，最后更成为KAWASAKI一代名车。

     多年来，市场对英式复古车有一定需求，1999年KAWASAKI把W1的光辉复兴，并推出名为W650的现代老爷车。为了忠于原著，车辆保留了怀旧味的座垫、鼓式尾制动、电镀排气管、脚挞、钢丝轮框及伞型齿轮推动的风冷引擎。虽然加入了前碟剎剎车系统及现代化仪表，但车辆仍然洋溢着英式古老电单车味道，但由于车辆采用化油器关系，直至2008年因未能达到环保标准而停产。

     KAWASAKI为了让W精神长存下去，2011年推出W800，新车不单采用更环保的电子燃油喷注，还把排气量增至773cc。虽然W800失去了脚挞设计，但整体结构跟W650分别不大。至于刚抵港的2014的W800 Special Edition特别版，主要是采用亮黑、哑黑与橙红色彩的配衬，与标准版轮框、引擎、排气管及多处部件采用亮银电镀的效果，走截然不同的风格，更俱仿古的味道。

   
     ●1967 KAWASAKI W1，极速达180km/h，624cc。

     
     ●标准版本车身多处采用电镀银色。

     
     ●2014 Kawasaki W800 Special Edition 特别版。