最顶级的享受，布加迪威龙特仕蓝色款

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最顶级的享受，布加迪威龙特仕蓝色款据海外媒体报道昨日报道 -- Bugatti（布加迪）以Meo Costantini为名的 Grand Sport Vitesse，与前二款英雄特仕车相同仅限量3辆，车身外观并无太大差异，但却是充满了浓浓的Meo Costantini为灵感的设计思维，车身以大量蓝色碳纤维制成，采用经典赛车Type 35的蓝色涂装…



最速车王与传奇车手为名的特仕车绝对是经典中的经典，Bugatti（布加迪）日前才在圆石滩车展中推出了以「The Bugatti Legend」为主题的传奇英雄特仕车，并挂上Bugatti历史上最具名气的冠军车手Jean-Pierre Wimille之名，当时便预告一年内共计六款的传奇英雄特仕车将会接棒亮相，随着第二款英雄特仕车Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti在法兰克福车展登场后，第三位英雄也于近日的迪拜车展中风光亮相。



延续传奇英雄为名，本次登场的第三位英雄Meo Costantini堪称是创办人Ettore Bugatti最亲密的朋友、设计师，也是在20世纪20年代最成功的的主战车手，同时也是Bugatti经典名驹Type 35的催生者。



出生于1889年的Meo Costantini，从小就对赛车产生兴趣，并且成为了Bugatti早年的厂队车手之一，由于Meo Costantini对于制车的天分，也参与了他在1920年第一场比赛用车Type 13的修改过程，从此之后便开启了车手与顾问身分，与Ettore Bugatti之间的关系也更加亲密，同时Meo Costantini在赛道上的成绩也是有目共睹，在1925年的赛季，Ettore Bugatti为其特制了Type 35的厂车，他也不付期望的赢得了相当着名的Targa Florio大赛的优胜，来年的西班牙大奖赛再获亚军，堪称是早期Bugatti赛车驰骋赛场的众共功臣。




设计灵感来自Meo Costantini当年的厂车Type 35

以Meo Costantini为名的 Grand Sport Vitesse，与前二款英雄特仕车相同仅限量3辆，车身外观并无太大差异，但却是充满了浓浓的Meo Costantini为灵感的设计思维，车身以大量蓝色碳纤维制成，采用经典赛车Type 35的蓝色涂装，最特别莫过于采用手工抛光的铝制涂装，从左前保杆延伸至车门，像极了挥舞中的羽翼，这个部分也是以Targa Florio大赛的优胜作为设计依据。




内装铺陈更是展现英雄气魄，以深蓝色与棕色的混色调来营造车室气氛，车门踏板、碳纤维饰板都刻有「LES LEGENDES DE Bugatti」的传奇字样，同时为了标榜Meo Costantini在赛道上的辉煌成绩，也在门板饰板以手绘草稿的方式画上过去在赛道上的英姿，最显眼的还是后座中置收纳空间的饰板上，设计有Targa Florio大赛的赛道轮廓，追忆其永不灭的赛场精神，此外，头枕上的绣有Meo Costantini的字样，以纪念英雄之名。



动力系统与其他英雄特仕车相同，来自8.0L W16的四涡轮增压引擎，在1200hp最大马力与153.0kgm峰值扭力输出的驱策下，搭配七速双离器变速系统可将车辆极速推升至408km/h之谱，而从静止加速至100 km/h更只需2.6秒即能达成，定价为未税209万欧元起。


Bugatti（布加迪）以Meo Costantini为名的 Grand Sport Vitesse，与前二款英雄特仕车相同仅限量3辆，车身外观并无太大差异，但却是充满了浓浓的Meo Costantini为灵感的设计思维，车身以大量蓝色碳纤维制成，采用经典赛车Type 35的蓝色涂装…