魔都车展的那些SUV们

GMC

魔都车展的那些SUV们
每逢车展，必出盘点。

GA的小伙伴们在拥挤的大花瓣里到处奔走，就是为了给各位粉丝们最全乎的车展消息。幸亏GA里都是汉子（大月亮看到这句话会不会砍死我~），要不高跟鞋的杀伤力大大的。

不罗嗦了，作为一个汉子，我们最喜欢啥？


可能看到这里，读者们的右手指已经放到“举报”按钮上了，并且下一步就是选择“涉黄”为举报理由。


别着急好不啦，你们能不能simple一点？


想歪的同学请自觉面壁，我们是专注于汽车的平台。


小习所指的是，体型相对较大的车车们。


当然就是SUV们啦~

一、红旗SUV

牌子，够大！
体型，够大！
气场，够大！
参数，够大！
（4.0L，双涡轮，381马力，530N·M，8AT）
价格，够大！
（据说人民币100W+）

外观，额……很是（xiang）肃（guan）穆（cai）。端庄大气，消息认为，谁看到这辆车都会行注目礼，并且脸上不会挂有一丝丝笑容。




显而易见，FAW再次向ZF贡献了一辆“高大壮”的官车。从漆面色泽看起来，相当对得起这传说中的100W+；从外形看来，集路虎、JEEP、宾利、劳斯莱斯各家之长，车头用标志性的旗标画龙点睛。我有理由相信，再举办外事活动时，红旗L5和红旗SUV的车队有能力将山姆大叔直接闪瞎在空军一号里。

那么，山姆大叔会如何回敬我天朝呢？

如果说旗标能代表我瓷器国的最高礼遇，那么什么才能代表大米国呢？

必须“金领结”啊！




二、雪佛兰

对于“金领结”，我们从小说起。

1.创酷




当被定位为小型SUV时，创酷注定是年轻个性但不放弃实用性的选择。选择创酷的人，大体上不会超过30岁。从车身尺寸上看，创酷并不大（4248*1776*1647mm，轴距2555mm），数据上看就是一辆A级车的水准。但是，外观上看，虽然前脸较短，但是虎实的外形配上18寸的轮毂给人的感觉就是这车虽然小，但是肌肉感满满。

车内的头部空间确实是由于较为出彩的车身高度显得十分富裕（笔者身高4500px）。

作为年轻人刚刚步入社会或者刚刚成家没孩子时的一辆车，偶尔带着一方父母去踏青，创酷可以表现出十分强的实用性。

2.科帕奇

结婚有孩子怎么办？那就换一台科帕奇吧。




作为进入中国较早的亲民的七座SUV，科帕奇似乎来的有点早——二胎政策尚未放开，多了一排座椅的意义对于大多数家庭来说并不大。但是现在不同了，85后和90后相继成家立业，二胎政策放开。这时，一辆可以拉着老少三代人出行价格又亲民的车就显得尤为重要了。

说一下七座SUV消费者最看重的空间问题，在第三排展开的情况下，行李箱依然拥有960升的空间，这是一个相当可观的数字。

此外，看看目前科帕奇动辄6W的终端优惠力度，就知道这是非常值得入手的全家用车。

3.Suburban

看见这个名字我就激动万分。为什么？




因为他是suburban啊！美国大片中FBI特工配备标准的座驾，以及奥巴马大叔在肯尼迪机场迎接国外元首时保镖们的座驾。虽然前脸也变成了blingbling的镀铬脸，但是相对于同平台出身的土豪气息浓郁的凯迪拉克Escalade以及更热爱生活的同胞兄弟Tahoe，还是稍显别致和斯文了一些。




作为全尺寸超豪华SUV，Suburban做到了和凯雷德同样的美式豪华，定位政府要员等高端人群。而又被拿来当作礼宾车和安保用车，也足见Suburban足够拿得出手。

众所周知，在高端SUV领域，德系三家、英伦味道的路虎一直霸占着中国市场大部分份额。凯雷德由于进入中国较晚，加之美系的高端车型在中国的认知度不高（老福利特伍德之流除外），百万级别的美系车在国内日子过的一般。而雪佛兰看到了国内SUV市场的火爆，并且意识到，若干竞争品牌的问题迭出（不细说，你懂得）提供了良好的机遇，美系全尺寸SUV的设计风格逐渐被国内消费者所接受。而凯雷德长年累月的单打独斗也不太能面对众多对手的合围的压力山大。所以，通用是时候将好莱坞大片里刷脸很频繁的Suburban从幕后搬到台前了。