传祺GS4：欲突破合资品牌壁垒

GMC

传祺GS4：欲突破合资品牌壁垒

在众多自主品牌加码SUV产品的时候，广汽传祺GS4也上市了，这将推动广汽传祺在2015年继续大幅增长。）

在传祺GS4上市之前，不少人已经笃定这款自北美携誉而归的车型必将在中国市场大放光彩。


4月18日，在上海黄浦江边的中国船舶馆，这个象征起航的地方，广汽传祺GS4正式上市，价格区间覆盖9.98万至14.68万元。从整个产品体系来看，这是广汽传祺自GS5/GS5速博之后推出的又一款SUV车型，但产品销量来看，GS4寄托了广汽传祺在2015年实现更大突破的梦。


在当前的SUV市场，正在呈现出一股自主品牌式的繁荣，2015年3月的SUV销量排行榜中，自主品牌SUV占据了前十名当中的8个，业内大部分人士都在欢呼一个新的自主品牌即将到来，SUV市场将是自主品牌弯道超车的重要领域。


可是，从自主与合资的各项指标对比中可以看出，合资品牌在SUV领域尚未发力，这些跨国公司在中国的目的是保持盈利，从他们对产品的定价中就能看出，目前，大多数合资品牌将小型SUV的价格都定在了13万元以上，并且还能保持不错的销量，攫取了大量利润。


可以预见，随着SUV市场增长逐渐放缓，为了巩固利润，合资品牌必定会下压价格，扩大销量，与自主品牌在这一领域进一步贴身竞争。毫无疑问，只有准备充分的自主品牌才能在这一轮PK中活下去，才能避免多年前自主品牌在轿车市场的遭遇。





在广汽传祺总经理吴松看来，只有坚持不断正向研发，掌握自己的核心技术，并不断给予消费者更多，才能使自主品牌有足够的实力面对合资品牌的压力。


在近一个半小时的发布会当中，超大的电子显示屏上一遍又一遍传递着广汽传祺GS4的一些配置信息。“第二代传祺全新200T发动机、7速G-DCT手自一体变速箱、 6.3L/100km低油耗、怠速静音36分贝的优秀表现；全球同步配置博世最新第九代ESP，同级SUV独有的HDC下坡辅助功能、美国天合TRW最先进EPS电动助力转向系统等等”


这些信息似乎是在提醒现场的所有人，广汽传祺GS4给消费者提供的最优的配置，这将是在市场中与竞争对手对抗的底气。吴松表示：“GS4自动挡车型的竞争目标就是CR-V这些合资品牌SUV。”广汽传祺GS4在油耗、安全配置、静音等方面优异的表现将是其挑战对手的依靠。





自传祺品牌进入市场以来，其销量表现有目共睹。从2011的1.7万辆，到2012年的3.3万辆， 2013年突破8.5万辆，再到2014年销11.68万辆，广汽传祺以同比增长41%的成绩领跑中国车市，在中国品牌整体走低的大环境下逆势上扬，广汽传祺的进步难能可贵。而今年，广汽传祺将目标瞄准了16万辆，广汽传祺GS4无疑会承担销量重任。


广汽传祺销售总经理肖勇表示：“其实吴总并没有给我下死命令，但我个人给自己树立了一个目标，如果传祺GS4上市8月后，月销量还不能提高至1.5万辆，那就是我营销工作的失职。”这在很大方面源自对广汽传祺GS4产品力的信心。





通过多年的技术沉淀，广汽传祺已经设计研发了多款车型。主管研发的副总经理古惠南表示，在今年，除了GS4以外，还将揭幕广汽传祺的旗舰车型GA8，明年将推出GS6、GS7。最快到2017年9月将还推出7万元至8万元级别产品GS3。


目前，广汽传祺的产能已接近其设计极限，新工厂将在明年底投入使用，届时广汽传祺的产能将达到40万辆。按计划，2016年，传祺品牌的产销计划是30万辆；2017年，产销计划是50万辆。