醉美骑行 海南篇
程谦 老K 车队长 骑行发起人
刘宗伟 小宗哥 队员 性情耿直
刘宗伟 大宗哥 队员 美食家
彭洋 队员 爱机车 爱旅游
梅东 随行人员
Day1 重庆→遵义 300KM
11点，开始出发，空气被雨水冲刷过，很干净，很适合骑车，骑着台风跑在重庆市区的道路上，看着两边的风景，感觉轻松、自然。
从娄山关隧道出来，在路边休整。
G210就在高速公路下来回穿插，所以我们开始的时候就在高速路下反复的一进一出。这张在河边拍的照片是因为过河的桥在修，我们要绕道下游的桥过河，路面泥泞陡坡，准30度泥土坡，还带弯的，新台风很给力，上坡毫不费力。
Day2 遵义→独山 300KM
我们这样一群身在各行各业打拼的人却凑在一起来一场说走就走的旅行，又何尝不是一种缘分？
拍完照，队伍划过干田尾大桥，向贵阳出发，路况开始变化，搓板加烂泥，无时无刻在摧残着我的这辆台风的前叉，天依然很冷······
傍晚的时候到达独山县。吃完晚饭，在一阵交流之后大家都回酒店休息，做好准备迎接明天的路程。
Day3 独山→灵山 500KM
贵州段G210国道依然是搓板，油箱小是硬伤啊。
拿着这个加油，我突然很怀念广西的随到随加，不用总去和别人抢油壶。这几天抢的我都有点醉了。
看到这个让我想起黔桂地区特有的喀斯特地貌，贵州比较著名的要数黄果树瀑布，而广西地区比较壮观的喀斯特地貌出现在河池市的七百弄，桂林的山水，云南的石林，看到那些景观，会让你不得不赞叹大自然的鬼斧神工。
进入广西省境内，路边稍作休息。
这样的路况确实能让人跑得心花路放。
Day4 灵山→北海 137KM
小宗哥想把自己的GTS250骑进沙滩里，没想到沙子太过细软，车子自重过大，陷了进去，三个人帮他推了出来！哈哈
终于可以上船了，大家都是第一次坐那么长时间的船， 上船都有点兴奋，开始拍照。
老K恶搞洋哥，说这个角度加上特效像大大！
出发了，我们都非常期待接下来的南岛风情。
Day5 海口→钓鱼台度假酒店
穿过这座著名的跨海大桥。
将军故居
椰树，泥地，两台白色Fly在这样的场景里显得很应景。
到达酒店，吃过晚饭，泡在温泉里，放松连日赶路疲惫的身心，几个大老爷们漫无边际的聊着，明天就前往亚龙湾。
Day6 兴隆→亚龙湾 110KM
队伍继续向亚龙湾出发。
到达亚龙湾酒店。
Day7 亚龙湾→东方市 180KM
亚龙湾湛蓝的海水
旁边就是直升机场
重庆乔友俱乐部、重庆机车联盟的会旗在海风中微微飘荡。
玩嗨了
不错吧？老K做起这事来一向都是很拿手的。哈哈
老K说这张明信片当时就要寄到比亚乔公司的，后来事情太多居然忘记了，这次正好趁这个机会自己送过来。
想起那年在夕阳下的奔跑，那是我们逝去的青春。
Day8 东方市→临高 154KM
周围已经没有其它地方，粗略逛了一圈我们在古城吃饭。
微风轻拂，海浪拍打沙滩。砂质细腻柔软，海水湛蓝，透亮。
在我们的眼中，或许最美的风景莫过于眼前自己的小乔。
海南！再见！
Day9 临高→茂名→佛山 680KM
今天我们打算一鼓作气，到达佛山禅城。600KM，我们在心里盘算着，这应该是我们这次旅程中最长的一段了。
在椰树下的最后一张图片，这是它第一次来海南，或许也是最后一次了。一辆摩托车的一生，会有多少次去到相隔上千公里同样的地方地方呢？想到这里突然有点感伤，就像我们人，一辈子多少次回去同样的一个地方摩旅？或许多看的这一眼，就是最后一眼。
到达佛山，时间已是傍晚。我们沿着G325国道骑行，到电白区段，开始进入翻修路段，在开裂的水泥地上行驶，对向的货运车车灯完全不变灯，因为单向双车道，中间还有着一堵不高不矮的混凝土隔离带，目光所及的地方只有我的仪表盘，只有发出一次次闷响的前叉在告诉我，它的活塞行程被皲裂的路面弹到了极限。
Day10 茂名→佛山 346KM
今天就是回娘家的日子了，大家都很期待。
在小路的骑行的时间似乎被拉长，经过的每一个路口，都显得特别漫长。心中五味杂陈，今天，就到达终点站，10天的旅程即将结束，已经早已习惯清晨的阳光，风的拥抱，后视镜里的队友。感谢一路上有你们陪伴，和你们同行是我的莫大荣幸。
最后终于到达工厂，厂方热情的接待了我们，那一刻我们都有一种错觉，这一刻我们不是骑士，是凯旋的英雄。
跨越五省全程3100公里的旅程就此落下帷幕，我们高举的手宣誓着我们本次骑行的胜利，全程无人受伤，小乔表现堪称完美，稳稳的把我们带回了娘家，当晚，我喝醉了，虽然厂方拿出的是红酒，但酒不醉人人自醉，和他们一起骑行的时光值得我用一生来珍藏。
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发表于 2015-5-2 21:56
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