创造赛车历史 电动赛车夺派克峰总冠军

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创造赛车历史 电动赛车夺派克峰总冠军
今年貌似是电动车赛事抢戏的一年，除了纯电动车在达喀尔赛事上的身影、电动方程式和F1争宠以外，在刚刚结束的美国派克峰（Pikes Peak）登山赛上，两辆纯电动赛车包揽了总成绩的冠亚军，这可能是赛车史上首次电动车打败内燃机赛车。包揽冠亚军的电动车分别是Rhys Millen驾驶的eO PP03赛车和日本车手田嶋伸博驾驶的Tajima Rimac E-Runner概念车一号，他们以9分07秒222和9分32秒401的总成绩在今年的比赛中傲视群雄，打破了Greg Tracy在去年驾驶三菱MiEV Evolution III创造的9分08秒188。


　　据了解，创纪录的e0 PP03赛车使用总共六台电动机实现四轮驱动，总输出功率达到1387马力，最大扭矩更是高达2160牛·米。赛车没有变速箱，使用固定齿比将动力传递到四个320/710  R18轮胎上。整车搭载总共约50kWh电量的电池组，在碳纤维/钢管复合车身的帮助下将整车重量控制在了1250kg左右。这样赛车的推重比甚至已经超过了1:1，不输当前派克峰圈速保持者标致208 T16，但电动车由于电池组重量的问题无法轻量化到800kg级别，但相信随着时间的推移将越来越接近这个数字。

　说说被抢去了风头的内燃机赛车方面，赛二代Paul Dallenbach以9分36秒496的成绩打破了派克峰开轮赛车组纪录，并将纪录提高了18秒多。Time Attack-1组冠军被派克峰老将Jeff Zwart驾驶保时捷911 GT3赛车以9分46秒243的成绩获得。到目前为止，派克峰的圈速纪录依然是勒布驾驶标致208 T16赛车创造的8分13秒878。

派克峰（Pikes Peak）各组别最好成绩
组别	2015年冠军	成绩	当前世界纪录	纪录保持着
电动改装组	Rhys Millen （e0 PPO3）	9分07秒222	9分07秒222	Rhys Millen （e0 PPO3）
电动量产组	Ryan Millen （丰田RAV4 EV）	-	12分55秒591	Roy Richards （本田飞度）
开轮组	Paul Dallenbach （PVA Dallenbach Special）	9分36秒496	9分36秒496	Paul Dallenbach （PVA Dallenbach Special）
公开组	Jonathan Frost （Palatov D2RS）	10分21秒978	9分46秒181	Romain Dumas （保时捷 GT3R）
复古车型组	Christopher Lennon（Porsche）	11分37秒969	10分46秒000	Ralf Christensson （1967 Mustang GT350）
Time Attack专业组	Jeff Zwart （Prosche 911）	9分46秒243	9分46秒001	Paul Dallenbach （现代 Genesis Coupe）
Time Attack改装组	David Donner （Porsche 911 Turbo S）	10分26秒896	11分14秒834	Fred Veitch （保时捷 911 Turbo 996）
无限制组	Dominic Dobson （Radical SR8）	10分17秒332	8分13秒878	Sebastien Loeb （标致208 T16）

　　电动车抢去内燃机赛车的风头可以说是创造了历史，也许这也说明了电动车发展的方向和势头。有人说电动机替代内燃机是早晚的事，但没准在此之前，电动车会和内燃机车平起平坐，甚至超过后者。随着技术水平的不断发展、深入，这可能真的不是妄想……但是没有了发动机美妙的声浪，会不会感觉像是变了味儿呢？