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保时捷改款911实车照曝光 外观更漂亮

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发表于 2015-9-22 23:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
保时捷改款911实车照曝光 外观更漂亮

紧跟着昨天的官方图片发布,保时捷改款911的一组实车照也发布出来,通过实车照我们也可以对新车设计的变化有更真实和直观的认识。接下来新车将在本月的法兰克福车展上与公众见面。此外,保时捷中国也宣布新车将于2016年4月份在国内上市,新车售价为131.80~166.70万元。

外观更漂亮、精致

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新的前保险杠和转向灯让改款车的车头有了不错的新鲜感

没有PS的实车照显然要来得更加的真实些,特别一些细节的展示更为清晰和充分。新的前保险杠和转向灯让改款车的车头有了不错的新鲜感,也更好看了,特别简洁的条形转向灯比现款的转向灯好看很多。此外灯腔内也有调整。当然有些改进还有功能意义,比如新的保险杠造型加了下气坝的面积,可以让新增的Intercooler中冷器有更好的散热效果。

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饱满的车头更精致、漂亮也更有力度了

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选装运动排气的车型的排气管采用了中置双出的布局

车尾保险杠同样是经过重新雕琢,尾灯改采类似Macan的立体造型,相当抢眼,发动机盖则从原本的横栅修改为直栅式设计,让里面的双涡轮发动机能吸取到更多的空气。总体来看,改款911变得要漂亮和精致了,再次印证了那句老话:只有下一台911才会比上一台更漂亮。

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四点效果的刹车灯与车头的四点头灯形成很好的呼应效果

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直栅式设计的隔栅让里面的双涡轮发动机能吸取到更多的空气

内饰最主要的改变是换上新一代PCM (Porsche Communication Management) 多媒体主机,触控屏幕加大至7英寸,并拥有全新的接口设计,还加入支持Apple CarPlay及Android Auto的智能型手机连结能力。此外,新的方向盘也更漂亮,选装了Sport Chrono组件的车型在方向盘上增加的驾驶模式调节旋钮很出彩,营造出浓浓的赛车味。

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选装了Sport Chrono组件的车型在方向盘上增加的驾驶模式调节旋钮很出彩

动力部分,改款保时捷911参配图片询价) 全新搭载了3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机,911 Carrera版本的最大功率为370Ps(272kW),最大扭矩420N•m;Carrera S最大功率输出420Ps(309kW),最大扭矩500N•m。变速箱依旧还是7速的PDK变速箱,不过动力的增强使得Carrera和Carrera S的百公里加速时间分别削去0.3秒和0.4秒,只要4.2秒和3.9秒就可以完成。


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