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在今天的10月份,有国外媒体关于法国的一篇报道:禁摩巴黎市政府,为了减少空气污染、交通安全、噪音污染等,准备引入新法规,在2016年禁止摩托车在巴黎以及一些其他重要城市行驶,新法规主要针对2000年以前登记的车辆。消息一经发布,马上一起全国各地的摩托车爱好者的强烈反对。 引发了大规模的示威游行,其中“法国愤怒车手联合会”组织了集会。
刚过2个多月,反对的努力有了回应: 据法新社巴黎12月27日报道,《宪报》26日刊登一道政令,允许在某些条件下大巴黎地区、罗纳河口省、纪龙德省和罗纳省可试行两轮车在两直行汽车间穿行。 公路安全跨部代表巴伯指明,这条措施明年2月1日开始试行。明年元月中旬起,这种迄今被禁止的做法将是可行的。 试行四年 试行时间设定为4年,这些地区最多可延续一年,获准穿行于两行汽车中间的车辆标准很明确:是宽度最多不超过一米的两轮或三轮机动车。 两轮或三轮机动车可以穿行的特定情况是什么?一种是在位于路面最左边的两条行车道上行驶的两行汽车中间。另一种情况是,当汽车密度很大,所有车道上都形成不间断的纵列时,此时汽车最高时速不超过50公里。再者,只有在高速公路或法定最高时速高于或等于70公里的公路上,这些公路的路面中间有一条隔离带,两侧路面起码各有两条车道,因此巴黎环城高速公路非常符合条件。 大多数两轮车用户在实践中都采用过在两行汽车中间穿行的做法。法国“愤怒的摩托车手”联合会(FFMC)总代表对这条措施感到满意,但认为当局在准许试行这条措施时表现得很胆小:试行可以,但4年太长了。 2012年,摩托车手互助保险公司实验室做了一项调查,结果显示97.5%的两轮车用户在汽车中穿行,但只有52%的受访者宣称赞成普及这种做法。 那么,我们什么时候能在摩托车的路权上,有那么一点点的好消息呢?
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