石油价格以后会变成10美元一桶.没乱讲 真的. 有耐心的进.

ow242

去年在网上看到关于广州的张裕光发明了利用暗物质能量转换实现汽车零排放的技术，原来还以为是招摇撞骗，没想到今天看到了采访国内航空动力学权威-北京航空航天大学高歌教授的视屏，高教授非常推崇张裕光的发明，并且认为这是基本物理学的一大突破。原来暗物质是真的！！！推荐大家观看下列网址的视屏：新浪网在珠海航展专访高歌教授:新能源航空发动机将问世
http://video.sina.com.cn/mil/v/2008-11-05/1728485.shtml

下面是去年对张裕光的采访：
  
     张裕光长期从事环保研究工作，研究领域涉及数学、力学和化工，并致力于噪声废气污染处理新技术，对流体力学的创新和研究数十年如一日、锲而不舍。在长期的研究实践中，张裕光总结出“气体在被压缩的过程中能量是不守恒的”，对牛顿第二定理的发展作出了贡献。该理论并得到广泛承认并被写入大学流体力学课本。  
     上世纪七八十年代，张裕光曾经研制成功机械延时同步跟踪轨迹装置和WAP微穿吸声板，具有突出的减噪效果；他发明的DY-A型亚音速引射器，也广泛地应用于冶金、石油、化工等行业；他曾经是全国劳动模范、五一劳动奖章获得者，广州军区7215厂科技开发办主任，高级工程师，是一个多次获得国家及全军奖励的科技工作者。1987年《解放军报》、《人民日报》、《科技日报》对此作了报道。  

记者来到张裕光老人的实验室，他直接启动了实验室内的一辆排量为1.8升的奥迪小轿车及一辆男式摩托车。记者发现，原本直径最少几厘米大小的汽车排气孔却不到一厘米大小。  
　　“这是用来吸气的，这些车行走时产生的废气已经全部内处理了，根本没有气体排放出来。而这个孔则是用来从空气中吸取少量气体来完成汽车尾气的内处理。”张裕光老人解释道。  
　　在这些车启动后，记者将手挡在这些车的排气管后面，发现排气管不但没有任何气体排出，也没有发热，好几分钟过去了，还是一样。其间，一位工作人员撕下一张小纸片贴在汽车排气管尾部，但是小纸片没有任何变化。  
　　张裕光告知记者，其实原理非常简单，奥秘在它内部的特殊形状结构，并把它接在内燃机废气排放出口，在无需要添加任何催化剂的情况下，当机动车排出的废气进入装置后便产生激烈的动量交换、催化，并且不间断在内部进行多次循环和动量交换，最后就不会有任何气体排放出来了。

ow242

有精力的朋友可以仔细把页面和录像看完整.    否则可能觉的这是在胡闹.而无法沟通.  谢谢.


这段49分钟的视频建议从一开始一直到42分钟都别快进.   一句一句完整看.    因为不是专业电视节目.也没剪镜头.  所以教授的所有话全部都有.   

以下是本人看法

教授所讲的很清晰.常规初三物理及格的就应该能听懂. 在常规情况下.无外界高压环境下.量子和质子是不可能反应的. 没有办法重新组合电子.    当然没有电子围绕.原子核也就破解.  就此原子结构转化单电核中子结构.    我要没背错.好像物理结构性是这样的. 那所说的真正的零排放.  就是永恒的.零排放.    当然之后提到的气功是否就是所指的拆分结构的单电中子.教授也说尚未有科学认证. 暂时无法解答.

如果现在技术能力进步.   ( 一般一项尖端技术如果在对民市场开始随意宣传.那么按常规道理.世界一线大国早已在军事技术领域开始进行实践性验证.)    如此说来   大家在这辈子应该都没问题.能看到新的能源时代的到来.     非热量化力能的永动机.      


以后开车加油就像加水一样便宜了!~!~.     

太牛B了.      

                                 "科技是第一生产力"-----------邓小平

风中男孩

1米都开车去