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宗申比亚乔新车试驾活动(重庆站)明天下午举行

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发表于 2008-11-7 17:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
宗申•比亚乔运动健将sportcity&风行BYQ150-2专业赛车版全国试驾体验活动(重庆站)简介

本帖转自中国车智网:http://www.chinaczw.net/gsjs_view.asp?id=264
2008年11月7日下午2点,在重庆大公馆宗申专卖店前广场,筹备了两个月的“宗申•比亚乔运动健将sportcity&风行BYQ150-2专业赛车版全国试驾体验活动(重庆站)”如期举行,几十名由网上征集来自全国各地的摩托车爱好者将聚集在这里,争相试驾宗申比亚乔的新车运动健将sportcity和风行BYQ150-2专业赛车版。本次试驾活动由宗申•比亚乔和《摩托之友》主办,将在全国各地依次举办,而重庆站是此次试驾活动的第一站。

意大利比亚乔(PIAGGIO)成立于1884年,至今已经拥有120余年历史。除PIAGGIO 品牌外,比亚乔旗下还拥有韦士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、阿普里亚(Aprilia)等众多世界著名的摩托车品牌,其两轮机车产销量高居欧洲第1位,目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂,员工6万多人,是欧洲规模最大的摩托车制造企业。

中国宗申产业集团和意大利比亚乔集团于2004 年4月16日共同合资重组成立宗申•比亚乔佛山摩托车企业有限公司,首期工程融资金额2亿元人民币,注册资本为2980万美元。宗申•比亚乔位于广东省佛山市张槎高新技术开发区,占地面积11万平方米。拥有研究开发中心、理化试验室等强大的技术研发力量和焊接、涂装、总装、整车检测 等先进的生产工艺流水线、以及物流配送中心、营销服务中心等辅助设施。公司主要生产、检测设备从意大利引进、各项生产管理及质量控制体系均按比亚乔集团全球统一的欧洲先进标准执行。宗申•比亚乔既是代表着中意友好经济合作的典范,又是意大利比亚乔在海外投资规模最大,设备最先进的大型生产基地。

本次试驾活动目的是为让广大车迷在第一时间深入直观的了解和体验宗申•比亚乔最近推出的这两款具有非凡价值和意义的两款新车。同时也是为了让全国车迷更深层次的了解宗申•比亚乔的品牌内涵。活动过程主要包括车型介绍,极速障碍接龙和自由试驾三部分。除了由车手自由试驾,切身实际的感受这两款宗申•比亚乔精心打造的新车到底有何与众不同外,还通过障碍接龙等方式体会到了与众不同的驾驶乐趣,将试驾活动与趣味性充分结合。活动主办方还未到场的车迷准备各种丰富的奖品和礼物,将宗申比亚乔新车试驾的活动与众人齐分享。

试驾车型介绍
运动健将sportcity
运动健将 sportcity是宗申比亚乔与比亚乔共同打造的一款运动型绵羊踏板车,该车由意大利著名设计师参与设计,搭载比亚乔leader发动机,承袭了比亚乔旗下阿普利亚大绵羊的一贯特色,特地为都市运动和时尚人群贴身打造。
Sport city BYQ125T-5 技术参数:
长×宽×高(mm):1940×730×1170
轴距(mm):1380°
最小离地间隙(mm):145
最小转弯直径(mm):4350
前伸角“28.5
整车整备质量(kg):110
发动机型式:四冲程、点燃式、强制风冷
总排量(ml):125
压缩比:11.5~12:1
润滑方式:压力、飞溅式
起动方式:脚起动/电起动
标定功率/相应转速:2.7/(8500±500)kW/rpm
最大功率:7.2kw/8250(r/min)
最大扭矩:9.0N.m/7000(r/min)
最高车速:90Km/h
轮胎规格:120/70-14
传动方式:皮带传动
车架:双边管组合式车架
前制动器:盘式   
后制动器:鼓式
点火方式;C.D.I

风行BYQ150-2
宗申•比亚乔风行BYQ150-2是宗申比亚乔精心打造的一款运动赛车,该车是由宗申比亚乔完全根据国际专业赛事的技术要求和性能标准设计生产,并搭载了意大利比亚乔和宗申产业集团共同研发改进的高性能发动机,使其在动力、加速度和过弯性能都有极其优异的表现。该车被中国摩托车运动协会推荐正式成为2007年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛指定用车。并在CSBK等比赛中有优异表现。
BYQ150-2(R)技术参数       
发动机:CB150D奔腾款单缸四冲程
排量:149.4CC
缸径×行程(mm):62×49.5
压缩比:9.2:1
化油器型式:PZ30
变速器型式:五档国际档
最大功率:10.05/9000 Kw/(r/min)
最大扭矩:11.6/8000 N.m/(r/min)
最高时速:≥120 Km/h
整车整备质量:90KG
制动器型式        前碟后鼓

[ 本帖最后由 摩托之友 于 2008-11-7 17:23 编辑 ]
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发表于 2008-11-7 21:52 | 显示全部楼层
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