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大4路公交车正式撤销 并入1路

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发表于 2009-4-27 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

一位14岁的中学生在靛厂新村4路公交总站画的4路公交车。


昨日23时50分,4路车靛厂新村总站门口,工作人员将4路牌撤下换上1路牌。


昨日上午,听说4路公交将告别,薛阿姨和老伴黯然落泪。4年来,他们一直是4路的常客。


在4路公交车工作了23年的司机庞师傅,在完成最后一天的工作后亲吻方向盘。



最后一趟4路车,既热闹,又有些伤感。

“这是4路车最后一天运营的末班车,感谢大家这么多年来对4路车的关心和支持。”昨日22时许,4路末班车从靛厂新村总站开出,明星售票员赵颖用这种方式报站。

车上满满当当,有车迷、老乘客、不当班的司机和售票员、还有大批记者。而在车外,一辆小汽车打开天窗,伸出一个摄像机,一路跟拍。

沿途不少站台,聚集着拍照的车迷和老乘客。他们都在送别4路公交车。

从今天开始,4路车将撤销,并入1路,至此,在长安街行驶了30年的大4路公交淡出了北京市民的生活。

网友提前一周酝酿告别4路

向4路告别从一周前就开始了。

网上,在车迷聚集的北京公交贴吧,4月21日开始就有车迷贴出4路撤销的消息,不少车迷议论相约周六一起去坐最后一次4路,去拍4路的告别演出,甚至有车迷希望能收藏4路车的铁站牌。

昨日中午,车迷开始为末班车倒计时。

有车迷感慨,这次调整中就撤销了一条线路,没想到竟然是有着30年历史的4路,“太可惜了,吧里应该搞个活动纪念一下”。

学生逃课画“永远的4路”

活动在4路车总站已经开始。昨日早上,通告栏贴着通知,允许工作人员下班后与车辆、司售合影留念。中午,工作人员将一些“北京市青年文明号线路”的牌子从车前挡风玻璃上拿下来,换上“全国工人先锋线路”。

总站外,车迷从上午开始三三两两地聚集。因为车队不允许外人进入,他们只好在大门外拍照。还有一些穿校服的学生逃课来跟4路告别。一名清华附中初二学生坐车一个多小时赶来,还为4路车画了一些画,其中一张画上写着“永远的4路。”

在行驶的车上,一对老年夫妇谈起坐了4年的4路车眼眶湿润了。每个周末,他们都坐4路车,从四惠到靛厂新村附近女儿家中,帮女儿照顾小孩。老人家说,真有点舍不得。

4路首末站站牌将被收藏

除了老顾客,车上还有很多已很久不坐公交,特意来体验最后一趟的。车队负责人说,昨天的客流比以往明显要高。

对4路的员工来说,这注定是个不眠夜。迎回末班车后,他们将连夜加班,把车头的“翻牌”由4路改为1路,车内换上新1路的路线图,此外,还要将沿途的4路公交站牌拆除。

换下的线路图,还有拆卸的站牌都成为抢手的收藏对象,车队一名负责人说,首末站站牌都将被收藏起来。

而今天凌晨5点开始,更多的1路公交车将出现在长安街上。

4 路卅年

●1935年有了最早的4路,由东华门经西直门至八大处。此后多次改线、停驶。

●1949年12月,开辟宣武门经菜市口至广安门的4路。此后也多次改线、停驶。

●1979年11月,西段由礼士路改道至公主坟,东端延至郎家园,全线为大站快车,形成与1路并行的两条干线,全日运营。

●2001年6月26日,西端延至靛厂新村,此前东面已经东延至四惠站。形成最终的线路格局。

●2009年4月25日撤销并入1路。
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发表于 2009-4-27 09:28 | 显示全部楼层
我曾经坐过……………………
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发表于 2009-4-27 09:44 | 显示全部楼层
不就一公共吗,至于吗?
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发表于 2009-4-27 10:33 | 显示全部楼层
是挺夸张的,回头哪天9路撤了,那家伙西站和北京站的大包兄弟们,还不来个集体告别。
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发表于 2009-4-27 12:09 | 显示全部楼层
1分钟一趟
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发表于 2009-4-27 15:08 | 显示全部楼层
这里面暗藏玄机,没办法,不错撤消4路是挺可惜的,这么多年的荣誉,但是最倒霉的还是原来的1路,大牌车队,被改成了1路区间了 :L :L
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