小排量市场再刮“飓风”——贝纳利飓风302

劲动力摩托

作者：曾林

摄影：曾林

刚刚上市的贝纳利BJ300GS-C，它有个很好听的名字Tornado302（下文简称：飓风302）。它和贝纳利Tornado Tre 900没什么血缘关系，只是名字一样而已。这是钱江在收购贝纳利之后，在国内推出的第一款跑车。与蓝宝龙使用同一款发动机，并重新设计了车架。

半包式设计的整流罩让飓风302看起来非常动感，300排量的跑车还是比较少前的，只有本田CBR300，而那些国产的高仿车型咱们就不提了。它的售价为29800元，你觉得贵吗？

飓风302的车尾要比车头更漂亮，尤其是这个角度。

大灯的棱角非常锐利，在下方还设计了LED示宽灯，转向灯为LED光源。

如果把我的眼睛蒙上，让我骑行的姿态坐上飓风302，我真的会以为这是辆街车。它的车把位置非常高，没有跑车该有的前倾驾驶姿态，这确实能缓解长时间驾驶的疲劳感，对于一辆跑车来说，这算优点吗？

倒立式液压前叉只有一边可调，额……挺牛掰的！

它可不是跑车版的蓝宝龙，重新设计的车架使得后减震器改为中央独立式。

前制动手柄带有可调节功能。

从转速表可以看出，高转速并不是它的强项。

油箱容量为14升，具备一定续航能力。

起初我以为这一条黑色是转向灯，与“小暴龙”的设计类似，心中还有些惊喜。但顺着尾灯往下看才发现LED转向灯安装在了后挡泥板上。

飓风302的发动机与蓝宝龙相同，实际排量为300毫升，最大扭矩27牛▪米，最大马力35.36匹。《劲动力摩托》的多款街车测试中，小林对蓝宝龙的动力非常满意，相信飓风302也会来带不错的加速感受。

前制动的配置非常高，采用260毫米双钻孔盘配对向四活塞卡钳，后制动为240毫米制动盘配双活塞卡钳。

双出排气管的造型很有力量感，如果角度能在上扬一些就更漂亮了。

依然是那一把弹性十足的折叠钥匙。

前整流罩的细节之处做工不够细致，这一点是让小林不太满意的地方。还有一点让我比较抗拒的就是刚才提过的坐姿，跑车外观、街车的驾驶姿态，是我最不能容忍的。在价格方面我还是觉得略微有些贵，如果以我的选车标准来衡量，飓风302很难勾起我的购买欲望。

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