看过成龙主演的《我是谁》，里面的宝马C 1还记得吗？

劲动力摩托

作者：赵斌

摄影：赵斌

刚刚落地的宝马C1，趁着热乎斌子带大家看看，昨天晚上得知好友王哥搞到了一辆稀罕玩意儿，好东西要和大家一起分享，这个规矩我还是懂的，所以今天我便舔着脸来到他家拍照，给各位看官长长眼。

知道这辆摩托车的人可能很少，但说到成龙大哥就家喻户晓了，作为80后最崇拜的动作明星之一，成龙大哥的电影一直向我们传递着正能量，已经进入老年人阶段的他，还在为我们带来精彩的动作电影，上蹿下跳，危险动作接二连三，此处应有掌声。

一不小心暴露了我娱记的潜质，真是不应该，言归正传还是说说成龙主演的《我是谁》电影中出现的宝马C1摩托车吧。

萌萌哒外表下确实让人和硬汉联系不到一起，有点像“皮鞋头”的车头造型，应该很符合当时人的审美，这就是宝马C1，出生日期2000年4月。

由于此车带棚，所以骑行中的空气传输基本靠车体两侧的通风口。

既然是和汽车一样的风挡，雨刷器肯定是少不了的。

为了避免玻璃起雾，宝马C1还设计了出风口，很小的细节处确彰显了德国人的严谨，而且造型也很新颖，放到现在也不过时。

如果你以为它只有雨刷器就错了，在摩旅时挡风上的昆虫尸体，是很影响驾驶员视线的，传统的做法都是停车区擦，但C1就方便很多了，和汽车一样加入玻璃水这些就全部搞定了。

配有锁定功能的手动车梯，在驾驶员不用下车的情况下就能轻松支起车辆，中间红色部件是安全带开关，打开后安全带自动松开，系好安全带后可以手动锁止。

仪表左侧有三个按钮，分别是灯光、选装按钮和双闪警示灯，选装按钮主要方便车主在后期加装一些电子设备时所用。

配有安全带的座椅，全铝合金框架的车顶，而且安全系数很高，在假人碰撞测试中，驾驶员即使不带头盔都可以得到很好的安全保障，所以在德国的法律上它是为数不多的一款不用佩戴安全头盔就可合法上路的摩托车。

车尾配有小型储物空间，看着不大，其实很深，能放置不少杂物。

就在我们还在为自己的爱车没有ABS防抱死制动系统苦恼的时候，2000年生产的宝马C1已经配有ABS防抱死系统，而制动卡钳也是著名的意大利Brembo的。

后制动器同样为Brembo品牌，铝合金材质部件连接着后减震、后制动器和后摇臂，真是良心品质。

采用125毫升排气量的发动机，看似排气量不大，但在动力上还是很优秀的，在每分钟6500转时可输出最大扭矩12牛·米，官方给出最高车速可达103公里每小时，别忘了人家可带着棚子跑呢。题外话：“宝马C1在2004年以后出厂的车辆，排气量改为200毫升了”。

粗壮的排气管还配有氧传感器，在20世纪初期德国就开始注重摩托车的环保排放了。

下面有请车主王哥和爱车进行合影，为了配合斌子拍摄，特意把个人珍藏品骑到路上，在此表示感谢，回家别忘了把C1擦拭干净哦。

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中年两轮旅行

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