07年 凯旋 675

HUZI

跑车的产品名称由TT改为Daytona之后，英国凯旋总共推出了三代产品。 n|Q@UPb/=  
首先是采用直四引擎的Daytona600,其后增加排气量推出Daytona 650。在2006年，Triumph对中量级完美跑车又有另一个看法，推出全新的直三引擎Daytona675。 5q3JI  
在过去三年，我分别骑过直四的Daytona 600和Daytona 650，现在轮到直三的Daytona 675。Triumph对中量级完美跑车的追逐探索十分认真，Triumph内部对员工定下的游戏规则是：如果产品不成功的话，设计者便要执包袱走人。以饭碗作为赌注，设计人员当然不敢乱来。但今次新车竟然从直四引擎转为直三引擎，暗示着设计人员对这个破斧沉舟式的改动，充满信心。 S&Zm0Ku  
Daytona 675并列三缸引擎苏醒的声调，深沉而平顺，和直四引擎完全不同。以六波悠闲巡航，时速100km/h时转数是4,500rpm。如果在这情况下扭油加速，转数和速度的攀升都比较慢。要等到引擎转数抵达8000rpm时，Daytona 675的实力才开始浮现。直三引擎正式进入工作状态，无阻力地冲上14,000rpm红区地带，冲刺力令我相当满意。在高速时Daytona 675的表现相当稳定，充裕的信心令人一点也不觉开得快。 CkOz  
Daytona 675的电喷系统反应颇为幼细，表现接近完美。我刻意地以高波段低速度行车，然后反复开关油门，Daytona 675并没有跑马仔的表现，极子力牛角轻巧，但可能新车波箱较紧，踢高波时需要的力度较大。本来这不是什么大问题，但因为Daytona 675实在没有什么地方可挑剔，波箱紧的问题便倍觉明显。 riY~%9iV'  
把Daytona 675冲入弯道时，推轪的力度要大一点才能把它尽情地倾斜。当675进入攻弯状态时，车身表现仿如Ducati 749般稳定。试骑的675是装上Pirelli Dragon Supercorsa Pro，干地的抓着力优良，在湿地时轮胎表现仍然理想 - 只要你忍手一点，不要把车劈得太低，否则没有胎纹的边缘位置便会带来危险。 H1|?t+oP  
Nissin的放射式卡钳工作时只需轻微的力度便可，两指轻扣，制动效能一样强劲。前后悬挂系统表现跑车化，配合原庄钉把，让车主可以尽情地在赛道上发挥675的实力。Daytona 675不易揩到脚踏，把手、座位和脚踏的关系是典形的跑车布局，弯腰+抬股+屈脚。油缸形状良好，让我双膝容易借力，夹油缸动作也可令我减轻手腕的负苛。但Daytona 675的风挡，对身高六呎的我来说作用真的不大。我已把屁股尽量向后移，上身伏在油缸上，但仍有半个头盔突出在风挡之上。 Dp,L/1GQ8  
总结：British Supersport已批准Triumph Daytona 675参赛，意味着英国跑车即将在英国600SS赛事中取得优势Triumph奉行旗下产品必需具有独特气息，Daytona改换三缸引擎是正确而聪明的选择。只在中量级跑车只此一家的引擎选择，轻量化高输出的卓越性能，Daytona 675是一台十分刺激的跑车。如果它的销量将来能胜过其它日本对手，我一点也不会感到惊讶。2007Triumph Daytona 675 \A 2r]  
9-&Ttbb4)0  
引擎形式 %9KldcQ}~  
四衝水冷DOHC並列三汽缸12活瓣 +"\sc;6m.  
缸徑 x 衝程 Gw/Pk4R  
74.0 mm x 52.3 mm k:t ]s_`<  
壓縮比 12.65 : 1 Pr':51(  
總排氣量 KKj a/p  
675 cc Y2N>HK0  
最高馬力 _C%3h5  
125ps/12,500rpm (曲軸輸出DIN 70020) b|l:fT?&  
最大扭力 ;#g"(  
7.34kg-m/11.750rpm (DIN 70020) 132{# tG]  
車架形式 &
47i"%  
鋁合金車架 [%"|G9  
傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動 -u6bAQ  
燃油供應 多點式電子燃油噴注系統 <GS^  
前傾角( R) \pa"%c)  
23.5° 27eooY1  
拖曳距(T) e(]!GA  
86.8mm kvL=>A  
前懸掛系統 5V?& 8GTe  
41mm倒立套管前叉，全功能調較 ((YMVe  
後懸掛系統 ,;EIh}  
單筒油壓避震，全功能調較 wT6"U$cV  
輪胎(前) #{\J Nb+w%  
120/70 - ZR17 R3 -n>
V5o  
輪胎(後) |U:k,YH  
180/55 - ZR17 ih58 <Up5  
前掣動系統 $njUXSQ;  
2 x 308mm剎車碟配放射性四活塞卡鉗 T:27r8"Rh  
後掣動系統 w#ZoZZ wh  
220mm單碟配雙活塞掣動卡鉗 AFq~QXmr)  
長 x 闊 x 高 .<->C?#  
2010 x 673 x 1109mm :vmH]{R  
軸距 h0(BO*cy  
1392mm dcDyK!zz"  
最低離地距 165mm aZH:#lUlj  
座高 1auIR/=-  
825mm Lm iOhx  
乾重 p\Q5,eg  
165kg Q
7HRzA^-  
油缸容量 ~k"=4j9  
17.4公升

HUZI

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浩浩

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田儿

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xueying

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VTRlm55

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涿州人儿

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苍狼之主

好车，顶一个。

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wei

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jymao521

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HUZI

几把原装钥匙，有没有仪表的照片？
xueying 发表于 2010-8-7 17:05

1把原装钥匙

zl520lly

不错，不错

骑摩托唱Beyond

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