本帖最后由 威风堂编辑 于 2017-6-6 12:19 编辑
在朋友圈秀出我的国宾座驾，引得众多骑友投来羡慕的眼光，当然还有很多对国宾车的质询。在这篇文章中我会结合车辆的介绍一并解答！ 非常统一的是大家都很肯定和喜欢的国宾车的外形。电动风挡LED大灯帅到爆了！ 用文字已经无法表达，先来视频一段！
当然选车不能光看外表，品牌、质量、性能、实用性等更是选车的重要参考！先来聊聊大家最关心的三个问题： 第一油耗，并不像大家想想的那么高，时常百公里平均5.2升。 第二急速，速猛不猛，多少秒破百。负责的说……还是直接看视频吧
第三，车辆重吗？重？不重？分两点说，首先车重：252公斤。但车辆驾驶感还是比较轻盈的！ http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=a0510nvuvf0&auto=0
（日常驾驶请遵守交通法规，此段视频拍摄为专业测评场地）
更多人问，6万块买一台国产车值不值？可我也搞不清5万块买泰产250的人，值与不值自己感觉吧，目前国产车尤其是大排摩托还不如大贸车牛逼，但我也不喜欢那些对国货妄自菲薄、盲目媚外的人瞎喷。不是说必须买国货，但不要人云亦云的说国外的月亮都比国内圆。给国货多点支持，而不是诋毁。 话题还是回到车上吧。全车LED光源，最赞的是包括大灯，多颗LED光源转向灯带加上记忆功能的自动风挡属于摩界最吊配置了。整个车头参考中国石狮元素让车头很有神，一体化的尾灯同样很有质感。33升的边箱与整车搭配真的特别协调，全车的造型更是难得的现代设计与中国特色完美融合，非常符合现代人的审美。22升的油箱续航能力在400公里以上！ 转动钥匙，汽油泵？电脑自检？反应时间偏长，仪表显得普通。相对大气的整体外观，仪表显得有些小气，挺难在骑行中看清楚，需要记忆仪表位置所对应的信息才行，而且车辆没有挡显。可以通过左侧手把的按钮转换运动Sports与经济Econ模式，在实际驾驶中并没有感觉到两种模式的转变，只是在给油初段上积极那么一点点。意外的是在运动模式下起步需要多给一点油，不然很容易熄火。 坐姿舒适，说美式大沙发也不算太过，座椅宽而且比较柔软。手把位置合理，脚踏很大，只是风挡对于身高一米八多的我来说低了一点。调节到最高适用于180cm以下的车友。两侧的包围完全做到了切割和分离开正门的风阻，双腿很好的被隐藏在护板内，完全不会吹膝盖。 今天通过对于车辆整体外观加做工的介绍就到这里，不难看出春风作为国内知名摩企在造车经验和设计能力确实棒棒哒。 #关于日常用车和旅游骑行感受请继续关注此版块，很快将更新国宾车终结篇，值得期待哦！大家有什么问题也可以在留言，我会在下一篇中针对问题进行介绍。 | 
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发表于 2017-6-5 15:07
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发表于 2017-6-5 18:27