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2011年雅马哈YZF-R1 美版

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发表于 2018-7-21 09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
2011年生产 车况成色完美,美版无马力限制2千多公里
2009年新R1脱胎换骨,全新Cross-Plane十字曲轴引擎
引擎表现更线性,比老款增加2ps马力和0.3kg-m扭力
配合全新设计Delta Box车架。过弯时更稳,更易操控
取自M1设计后减震,新一代R1创立公升级跑车新标准
43mm倒立前叉。单筒油压避震高低速独立全功能调较

钛合金高置尾排,高强度镁铝合金尾摇臂,原厂钛尺  
YCC-I可变式进气行程系统和YCC-T电子油门更顺滑
三种动力模式:A全马力模式 B雨天模式 D全能模式
第六代YZF-R1的动力模式分为D、A和B三种选择模式
六前速湿式多片逆滑式离合器链传动,配置更加精良
扭力丰厚,全区域有极佳表现。7千转后动力源源不绝!
全新四冲水冷直四引擎,超高性能直迫MOTO GP厂车M1

3-1PF6111H1.jpg
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发表于 2018-7-21 15:40 来自手机 | 显示全部楼层
沙发???
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发表于 2018-7-23 14:04 来自手机 | 显示全部楼层
大人,此事必有蹊跷!
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